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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.11.17
中鋼國檢有多樣的檢測內(nèi)容、豐富的檢測經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)的檢測能力,我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)秉承客觀公正的態(tài)度及嚴(yán)謹(jǐn)理念,為客戶進(jìn)行產(chǎn)品檢測,我們不僅可以提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),還可以根據(jù)客戶的需求定制專屬的檢測服務(wù)方案,來保證服務(wù)的質(zhì)量。作為一家專門的檢測中心,我們有多個(gè)產(chǎn)品品類檢測的經(jīng)驗(yàn),可滿足客戶的多樣需求。 我們獲
2021.11.17
鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域,由于是受力的材料,對鋼絲繩的安全等級要求比較高,為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對鋼絲繩的拉伸
2021.11.17
鋼產(chǎn)品檢測服務(wù)檢測的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線等多個(gè)類型的產(chǎn)品檢測,在檢測的時(shí)候會(huì)進(jìn)行不同的檢測類別,比如有超聲波檢測、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個(gè)類別不同的檢測項(xiàng)目作為常用的鋼產(chǎn)品,要保證其在各類工程項(xiàng)目中的穩(wěn)定性能,要進(jìn)行專業(yè)的檢測之后再應(yīng)用在
2021.11.17
油缸焊縫探傷檢測標(biāo)準(zhǔn),型鋼是鋼材的一個(gè)品種,按照一定的尺寸及截面形狀進(jìn)行加工的鋼材,根據(jù)形狀可以分為簡單斷面及復(fù)雜斷面剛兩個(gè)大類型,目前我們可以檢測的型鋼類型有H型鋼、冷彎空心型鋼、電纜橋架、預(yù)埋槽道等不同的范圍,針對它們開展硬度、化學(xué)成分分析、耐腐蝕性能、硬度等指標(biāo)類別進(jìn)行檢測,按照不同的項(xiàng)目執(zhí)行
2021.11.17
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測時(shí)候主要檢測的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等,為什么要檢測這些內(nèi)容呢?看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的,是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù),但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測,就是扣件結(jié)構(gòu),作為軌道的主要連接部件,只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以,這
2021.11.17
熱作模具鋼使用非常廣泛,使用條件也各種各樣;只有選擇合適的材料及熱處理制度方能獲得理想的模具壽命。熱作模具鋼在實(shí)際使用中,由于各種原因,經(jīng)常發(fā)生早期失效,造成磨具報(bào)廢,由于鋼中存在缺陷,尤其是脆性夾雜物,這些均是引起模具開裂報(bào)廢的主要原因。因此,在加工錢,必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對模塊進(jìn)行超聲探傷,以免造成
2021.11.17
潤滑脂、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品檢測主要是對工業(yè)上常用的鋼絲繩用潤滑脂、5201硅脂、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋用防腐潤滑脂等各個(gè)類型的工業(yè)潤滑脂,它們對于各類型的機(jī)械有冷卻、潤滑、緩沖等作用,減少它們的摩擦可以提升機(jī)械的使用壽命,對于工業(yè)企業(yè)來說有著良好的經(jīng)濟(jì)意義。在對這些產(chǎn)品進(jìn)行檢測的時(shí)候主要是對低溫性能、防水密
2021.11.17
鋼絲檢測質(zhì)量的專業(yè)與否,對安全生產(chǎn)及提高生產(chǎn)質(zhì)量有重大的影響,作為鋼材的品種之一,是各個(gè)建筑項(xiàng)目或者制造加工企業(yè)少不了的一個(gè)材料,所以中鋼國檢提供的鋼絲檢測服務(wù)可以讓多個(gè)企業(yè)享受到利益根據(jù)用途及加工工藝的不同可以把鋼絲分成多個(gè)種類,在對他們進(jìn)行檢測的時(shí)候就要按照不同的標(biāo)準(zhǔn),檢測不同的項(xiàng)目,保證檢測數(shù)
2021.11.17
目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對這些粘接材料進(jìn)行檢測的時(shí)候,一般都會(huì)有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目,我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)檢測的內(nèi)容變化,來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2021.11.17
鋼產(chǎn)品檢測服務(wù)檢測的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線等多個(gè)類型的產(chǎn)品檢測,在檢測的時(shí)候會(huì)進(jìn)行不同的檢測類別,比如有超聲波檢測、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個(gè)類別不同的檢測項(xiàng)目。作為常用的鋼產(chǎn)品,要保證其在各類工程項(xiàng)目中的穩(wěn)定性能,要進(jìn)行專業(yè)的檢測之后再應(yīng)用
2021.11.17
我們目前在檢測領(lǐng)域可提供的檢測服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類,分別有金屬與合金類檢測、高分子及復(fù)合材料檢測、建筑材料檢測、聲學(xué)檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等,每個(gè)大的分類下又分了很多細(xì)小的檢測內(nèi)容,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力,100多個(gè)專業(yè)的檢測實(shí)驗(yàn)
2021.11.17
螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中,是一種比較常見的緊固件,小到一個(gè)玩具都可以用到,大到一個(gè)火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會(huì)用到的,大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問了,說這么常見的一個(gè)零部件為什么還要進(jìn)行檢測呢?因?yàn)樵诤芏嗟捻?xiàng)目中會(huì)大量的使用螺栓,如果螺栓的各個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會(huì)大大的影響整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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