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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.12.02
2017電纜橋架檢測標(biāo)準(zhǔn),格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護網(wǎng)、雷諾護墊格賓網(wǎng)、雷諾護墊網(wǎng)等,中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)每個司機檢測的項目選擇相應(yīng)的標(biāo)注,看他們的抗拉拔的承載力如何,這樣就就可以預(yù)測后期如果遇
2021.12.02
我們目前在檢測領(lǐng)域可提供的檢測服務(wù)內(nèi)容有十多個分類,分別有金屬與合金類檢測、高分子及復(fù)合材料檢測、建筑材料檢測、聲學(xué)檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等,每個大的分類下又分了很多細(xì)小的檢測內(nèi)容,我們能夠為客戶提供這么詳細(xì)的檢測項目是因為我們有強大的技術(shù)團隊及研發(fā)的能力,100多個專業(yè)的檢測實驗
2021.12.02
格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護網(wǎng)、雷諾護墊格賓網(wǎng)、雷諾護墊網(wǎng)等,中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)每個司機檢測的項目選擇相應(yīng)的標(biāo)注,看他們的抗拉拔的承載力如何,這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些強降水或者強排水量的
2021.12.02
格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護網(wǎng)、雷諾護墊格賓網(wǎng)、雷諾護墊網(wǎng)等,中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)每個司機檢測的項目選擇相應(yīng)的標(biāo)注,看他們的抗拉拔的承載力如何,這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些強降水或者強排水量的
2021.12.02
型鋼是鋼材的一個品種,按照一定的尺寸及截面形狀進行加工的鋼材,根據(jù)形狀可以分為簡單斷面及復(fù)雜斷面剛兩個大類型,目前我們可以檢測的型鋼類型有H型鋼、冷彎空心型鋼、電纜橋架、預(yù)埋槽道等不同的范圍,針對它們開展硬度、化學(xué)成分分析、耐腐蝕性能、硬度等指標(biāo)類別進行檢測,按照不同的項目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)來進行質(zhì)量檢測。
2021.12.02
抗浮錨桿,也叫抗浮樁,是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式。抗浮錨桿不同于一般的基礎(chǔ)樁,有其自身得到獨特性能,與一般基樁的最大區(qū)別在于:基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁。樁體承受建筑荷載壓力;而抗浮錨桿則為抗拔樁且承受拉力。抗浮錨桿分為土層抗浮錨桿和巖石抗浮錨桿。抗浮錨桿檢測規(guī)定。 抗浮錨桿試驗分為基本試驗和驗收試驗,
2021.12.02
中鋼國檢的礦石與礦物檢測服務(wù),包含對他們進行元素分析、巖礦堅定、物理性能測試、X射線衍射分析、化學(xué)多元素分析等多個檢測內(nèi)容一般礦石分為金屬礦石和非金屬礦石,礦石或者礦物質(zhì)中一些元素是衡量礦石質(zhì)量的重要指標(biāo),所以要對一些礦石、礦物按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)或者國家標(biāo)準(zhǔn),進行相應(yīng)的檢測,為企業(yè)開展項目提供重要的數(shù)據(jù)
2021.12.02
國家規(guī)定的主被動防護網(wǎng)檢測標(biāo)準(zhǔn),我們檢測中心為客戶提供的線材及其制品檢測服務(wù),按照線材的類型可以細(xì)分成錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)、鋼絲繩檢測服務(wù)、鋼絲檢測服務(wù)、盤條檢測服務(wù)、銅絞線檢測服務(wù)五大類的服務(wù)內(nèi)容,有檢測需求的客戶可以根據(jù)自己的實際需求選擇對應(yīng)的服務(wù)項目即可,如果這些服務(wù)內(nèi)容不在你的實際需
2021.12.02
螺栓有很多不用的種類,這樣就造成了不同類型的螺栓檢測的項目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不太一樣的,螺栓的類型有地腳螺栓、風(fēng)電螺栓、雙頭螺栓等,這些螺栓常規(guī)的檢測項目有抗拉強度、耐中性鹽霧性能(500h)、斷后伸長率、滲層中金屬元素等項目內(nèi)容,每個類型的螺栓也會有單獨的檢測內(nèi)容,像高強度螺栓增加的有螺栓硬度、剪切
2021.12.02
錨桿常運用與交通、水利、煤礦等行業(yè)的邊坡、隧道、礦洞加固支護。其工藝是通過打入土體錨桿并且注漿加強土體的連接,坡面用鋼筋網(wǎng)片加噴射細(xì)石混凝土護壁,保證基坑邊坡土體穩(wěn)定。 錨桿的種類由很多,比如:按照材質(zhì)來劃分的話,常用的有樹脂錨桿,砂漿錨桿,玻璃纖維增強錨桿,錨桿支護廣泛應(yīng)用于地下洞室、隧道支
2021.12.02
鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個組件組成的,所以要對這些組件進行不同項目內(nèi)容檢測,比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長率等內(nèi)容,根據(jù)每個組類別的不同進行不同的檢測,檢測時候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多,這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個檢測內(nèi)容需要對標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以發(fā)現(xiàn)問題
2021.12.02
目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對這些粘接材料進行檢測的時候,一般都會有固膠比、抗壓強度、凝膠時間、外觀質(zhì)量等項目,我們檢測中心現(xiàn)在進行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化,來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關(guān)鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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