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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2022.05.23
面對一些企業不認真執行禁止使用設備及工藝淘汰工作的,列出清單明細,進行專項的整治,一定要把安全設施審查工作,加大檢查執法力度,如果發現企業仍舊在使用淘汰設備,要進行依法的處置,并且進行責令停產進行整改,給出明確的整改期限,確保做到安全生產同時也要從源頭進行把關,嚴禁一些淘汰設備再生產,提升安全設備準
2022.05.23
7月份陜西省,公布了《檢驗檢測報告編制規范》,這個規范的發布填充了檢測報告編制報告標準的空白,該規范的實施將提升整體檢測報告的質量,讓管理更加的規范。規范主要是從檢測報告的編號、格式、結構等方面給出了基本的要求并且針對內容頁有了詳細的規定,現在陜西獲得認可的檢測機構有1600多家,但是出具的結果卻是
2022.05.23
近期天津市為了更好的促進檢驗檢測支撐城市經濟高質量發展,根據檢驗檢測發展的整體情況及未來產業發展布局、相關的國家及行業政策,制定檢驗檢測機構未來五年的發展規劃指導目錄,這個目錄分為了兩類,一類包含了11個領域三大類,可以打造品牌的檢驗檢測機構,二類包含62個專業的發展方向,支撐天津產業優化的檢驗檢測
2022.05.23
根據《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》規定,如果一個檢驗檢測機構如果有以下行為的,比如:在給客戶做的檢驗檢測超出了資質認定書上的范圍,并且擅自出具相關的數據證明,出具的檢測數據非真實數據、非授權人在檢測報告上簽字等情況,有這些情況的將會由所在地縣級以上的相關監督部門責令整改并且處3萬元以下罰款。 20
2022.05.23
鋼結構防火涂料型式試驗檢測,2018年,為了發揮行業協會的作用,將會對行業內的多個檢測機構進行暗訪,然后在進行違規的行為收集線索,如果發現有檢測數據不真實,數據違規的情況將會進行處罰,這樣的舉措將推動整個檢驗檢測行業良性的發展。如果檢測機構出現出具虛假報告及不真實數據的情況,各級市場監管部門的官網將
2022.05.23
合肥 鋼結構 檢測 單位,目前市場監管總局對虛假檢測,要進行嚴厲的打擊,整頓行業檢測數據亂象,如果嚴重的將依據行業法規進行處罰。政府將在檢驗檢測推動“雙隨機、一公開”監管的方式,要嚴格審查準入條件,提升檢測數據的質量,針對不符合要求的檢測機構要求進行整改處理,如果檢測技術能力
2022.05.23
加強計量比對工作的目的就是要提升比對結果的應用,把這些量值應用在現代化的行業中,比如在人工智能、高速鐵路、5G、衛星互聯網等領域,通過在線監測、自動監測等關鍵量值計量對比,來保證數據的真實有效。在新場景及新業態等應用場景下持續不斷的發明新的技術及方法,來促進項目提質增效。積極主動的推薦計量比結果公布
2022.05.23
10月27日,市場監管總局撤銷了四家認證機構的認證機構批準書,這四家企業分別是上海、黑龍江、廣東、北京這個地方的認證檢測機構,由于他們出具了虛假的認證結論,給出了相應的行政處罰,并且撤銷了他們的認證的資格,這對于一個認證的企業來說是一個致命的打擊,但是也是自己無視法律法規的結果。如果想查詢合法的認證
2022.05.23
海口鋼結構無損探傷檢測,10月14日是世界標準日,這是第51屆標準日各個政府機地方監管部門開展不同形式的標準日的主題活動,用自己獨特的方式來慶祝這個節日,隨著人類文明的進步及工業活動的推進,造成了環境污染、社會資源的匱乏等,這就需要我們要用切實可行的行動及正確的方法來減少對對環境的影響,國際標準的制
2022.05.23
9月份批準了20多個國家計量技術規范,這些技術規范是有關標準物質計量的建立、評估及表達,這些標準制定之后,將在明年3月份正式實施,這就要各個檢測機構及應用到相關標準的企業提前了解熟悉標準的實際要求,尤其是一些規劃中暫未實施的項目,要根據的新的標準進行重新規劃實施,以免等到項目進行檢測及驗收的時候出現
2022.05.23
2019年9月,中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組,到我們檢測中心進行了4天的現場評審工作,主要是對樁基類、地基類等一些參數,我們的技術小組主要展示的項目有,超聲波透射法、低應變法、靜載試驗法,三個項目的現場評審贏得了專家們的肯定,尤其是我們中心現在樁基的檢測參數,已經包含了大多數項
2022.05.23
近期,我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準,在12月1日實施,這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規范》,這是我們的總工程師參與研發的的技術手段,分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解,并且提出的多個意見都是有一定的數據依據及實際案例的,用公正、科學的數據來保證項目的
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鐵路軌道專用橡膠套靴是安裝在軌道關鍵部位(如鋼軌接頭、道岔等)的防護裝置,主要用于減緩列車通過時的沖擊、降低噪聲及防止金屬部件直接磨損。其性能直接影響行車安全、軌道壽命及乘客舒適度。因此,嚴格的檢測流程是確保產品質量的關鍵環節,需覆蓋材料、工藝、功能等多維度指標。
巖棉夾芯板檢測需重點關注結構性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統檢測可確保夾芯板的安全性、節能性和耐久性,建議結合工程需求針對性選擇檢測項目,并優先選擇通過認證的優質產品。
中鋼國檢是專業電纜檢測機構,可以做絕緣電纜檢測,檢測項目包括導體電阻測試、絕緣層耐電壓試驗、機械性能評估及耐火阻燃等級驗證。例如,通過測量電纜在高溫下的絕緣電阻變化,可判定其是否滿足長時間高負荷運行需求,確保用電安全。
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