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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.07.31
廈門市管道焊口探傷檢測實驗室，我們有CMA檢測資質(zhì)認定書，這是市場監(jiān)督管理局及多個相關(guān)的機構(gòu)組成的評審小組，對我們中心進行現(xiàn)場評審考核之后發(fā)放的資質(zhì)資格證書，是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認可。獲得該認定書也是我們開展各類檢測服務(wù)的保障，為客戶提供權(quán)威性較高的檢測報告，讓客戶的各項業(yè)務(wù)可以快
2021.07.31
中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構(gòu)具有更強的說服力，也讓客戶的報告權(quán)威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構(gòu)，正是我們的專業(yè)技術(shù)水平及團隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測資質(zhì)，用檢測周期
2021.07.31
100多個實驗室加上專業(yè)的檢測設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器有些檢測設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標都是我們技術(shù)人員多年的檢測經(jīng)驗得出的，為行業(yè)提供了更多精準的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)先進的檢測設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場上有一定的話語權(quán)，成為行業(yè)的引領(lǐng)者，
2021.07.31
焊縫探傷檢測拍片方法，我們的檢驗檢測人員很多都是跟隨著我們中心一起成長的額，他們見證了檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展及公司各個檢測技術(shù)的進步，200多人的技術(shù)團隊是我們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的堅強后盾，他們從前期咨詢到實施的整個檢驗、檢測、校準服務(wù)的流程，用專業(yè)的技術(shù)手段及方法，耐心的跟蹤服務(wù)、不拍吃苦的精神，來滿足各個
2021.07.31
我們的校準服務(wù)可以進行力學、電學、幾何量等參數(shù)，與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準相結(jié)合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的，為客戶帶來更多的經(jīng)濟價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數(shù)據(jù)更加的精準，還可以根據(jù)
2021.07.31
X射線探傷是指利用X射線能夠穿透金屬材料，并由于材料對射線的吸收和散射作用的不同，從而使膠片感光不一樣，于是在底片上形成黑度不同的影響，據(jù)此來判斷材料內(nèi)部缺陷情況的一種檢驗方法。 在選擇檢測機構(gòu)的時候一定要問清楚，客戶的檢測儀器設(shè)備是不是滿足國家對應(yīng)標準的要求，尤其是有變更的標準，中鋼國檢會定
2021.07.31
高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢，不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu)，我們的技術(shù)團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供專業(yè)檢測技術(shù)支撐的強大后盾中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突
2021.07.31
有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時間可以出具報告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況，因為有些公司在等待樣品檢驗報告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進出口貿(mào)易我們檢測中心近200人的技術(shù)團隊，為客戶保駕護航，可以在盡量短的時間
2021.07.31
我們有CMA檢測資質(zhì)認定書，這是市場監(jiān)督管理局及多個相關(guān)的機構(gòu)組成的評審小組，對我們中心進行現(xiàn)場評審考核之后發(fā)放的資質(zhì)資格證書，是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認可。獲得該認定書也是我們開展各類檢測服務(wù)的保障，為客戶提供權(quán)威性較高的檢測報告，讓客戶的各項業(yè)務(wù)可以快速的通過檢測，按照 檢測報告推
2021.07.31
焊縫探傷檢測不合格，中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，有些施工項目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進行專業(yè)的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項目結(jié)束之后，我們公司
2021.07.31
隨著科技的進步及國家對一些指標的要求不斷的提升，一些檢測技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當前的項目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團隊不斷的技術(shù)進行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉國家、行業(yè)乃至國際的標準等，一方面對我們自身的技術(shù)手段進行創(chuàng)新，經(jīng)過兩手準備，我們的多個檢驗檢測服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容
2021.07.31
如果你的樣品是標準化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進行檢測即可，那就可以直接在線選擇下達委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個檢測委托之后，就會再次對內(nèi)容進行確認及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測資
中鋼國檢新聞媒體
中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關(guān)鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導致性能
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