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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.07.09
中鋼國檢的檢測隊伍都是經過我們崗前培訓及嚴格考核,綜合素質比較強的員工,不定期的培訓及跟相關的政府單位合作,統一對我們的檢測人員進行培訓考核,發放行業認可的證書他們之間分工比較明確,會有專門的負責行業發揮自己的專業特長,不斷的學習新的行業標準及法規,用更新的行業知識點來服務客戶,滿足客戶的新需求,橋
2021.07.09
中鋼國檢的服務是標準化的服務流程,都是比較專業的,每個工程項目的推進會安排一個專業的項目經理跟進,對整個的檢測服務流程及質量進行把關,如果需要協調相關的人員或者檢測設備的時候,也需要項目經理簽字確認之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經安排了項目經理對接,與我們工程師一起為客戶制定更加詳細的檢測計劃。
2021.07.09
福建省橋梁檢測備案,中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的,我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗,在行業內多次的獲得客戶的認可,如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核,考核合格之后頒發證書我們的技術團隊也會不定期的參與行業舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員
2021.07.09
中鋼國檢會對公司的業務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等,面對日常服務客戶過程中經常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題,進行分類匯總之后,反饋大到對應的研究所,在專門的業務會議討論會上,他們給出更加合理的解決方案,就是經過這樣的方式不斷的提升及優化我們服務流
2021.07.09
隨著科技的進步及國家對一些指標的要求不斷的提升,一些檢測技術及方法都是不適應當前的項目需求,我們的技術人員及研發團隊不斷的技術進行創新,一方面深刻的了解及知悉國家、行業乃至國際的標準等,一方面對我們自身的技術手段進行創新,經過兩手準備,我們的多個檢驗檢測服務在行業內是沒有機構可以做的,在保證服務內容
2021.07.09
生活中,公路隧道時我們通往各個城市的交通樞紐。建設隧道時國家建設基礎設施之一,關乎著每個人的切身利益,因此保證隧道工程的質量十分重要。每一道工序和每一環節的監督都是要嚴格把控的,了解隧道工程質量檢驗內容對建設過程中的質量 控制具有很大幫助。 公路隧道工程質量檢驗內容主要包括:1、材料質量檢測;
2021.07.09
如果我們答應客戶進行哪些服務內容,我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進,不會出現承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務的情況出現中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質量標準,每個環節都有專業的人員跟進,用客觀公正的態度來對檢測數據及標準進行比對,出具公正的報告,讓客戶可以享受專業的檢測服務
2021.07.09
橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷,橋梁檢測就是要根據實際情況對橋梁進行評估,通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現場檢測,明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢,尋找缺陷及損傷產生的原因,以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響,為橋梁維護、加固基改
2021.07.09
一個團隊的管理離不開一定的規則,我們為了不斷的提升服務質量,設立的有不同的考核機制及定期的培訓計劃,利用中鋼集團公司成功的團隊管理模式及經驗,及結合我們各個業務的特點進行優化調整,形成了一套屬于我們檢測中心的標準、專業的服務流程,讓我們用更高品質的服務得到客戶的認可及信任,感受到我們的服務熱情及專業
2021.07.09
長春中天橋梁支座檢測中心,隨著科技的進步及國家對一些指標的要求不斷的提升,一些檢測技術及方法都是不適應當前的項目需求,我們的技術人員及研發團隊不斷的技術進行創新,一方面深刻的了解及知悉國家、行業乃至國際的標準等,一方面對我們自身的技術手段進行創新,經過兩手準備,我們的多個檢驗檢測服務在行業內是沒有機
2021.07.09
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優勢,不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構,我們的技術團隊有200人,并且他們很多人都是研究生占比60%左右,這樣的個技術團隊是我們給客戶提供專業檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞,尤其是近年一些海外項目的實施,更加
2021.07.09
道路橋梁檢測費,中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現場檢測經驗,有些施工項目條件比較艱苦,比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環境比較惡劣的條件下進行的,我們的技術人員秉著不怕苦、不怕累的精神,依然為客戶進行專業的檢測,真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業,有不少項目結束之后,我們公司的服
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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