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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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橋梁檢測撓度值大好還是小好中鋼國檢提供定制檢測方案

2021.07.07

橋梁檢測撓度值大好還是小好，中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構具有更強的說服力，也讓客戶的報告權威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構，正是我們的專業(yè)技術水平及團隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權限及服務資質。我們將珍

橋梁檢測許可中鋼國檢已建設成多個國內再用實驗室

2021.07.07

橋梁檢測不同于一般的檢測，對檢測機構的資質要求馬虎不得，畢竟這可是關乎社會民生的大事，那么做橋梁檢測業(yè)務的機構需要什么資質許可呢？橋梁檢測許可，鐵道部在2009年以前頒發(fā)過橋梁樁基檢測資質，但后來由于國務院的統(tǒng)一歸口管理，鐵道部沒有再頒發(fā)橋梁檢測資質了，以前頒發(fā)的也只有3年期限，現(xiàn)在已經(jīng)作廢

橋梁檢測中心機房中鋼國檢增加質檢人員數(shù)量

2021.07.07

我們有CMA檢測資質認定書，這是市場監(jiān)督管理局及多個相關的機構組成的評審小組，對我們中心進行現(xiàn)場評審考核之后發(fā)放的資質資格證書，是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認可。獲得該認定書也是我們開展各類檢測服務的保障，為客戶提供權威性較高的檢測報告，讓客戶的各項業(yè)務可以快速的通過檢測，按照檢測報告推

橋梁檢測土方法中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.07.07

橋梁檢測土方法，服務質量的好壞不是自己評價的，只有獲得與我們合作客戶的認可，才是一家靠譜的專業(yè)檢測機構。中鋼國檢有多個服務項目在工程結束的時候，等到建筑方、施工方的高度評價，有的給我們發(fā)放證書、錦旗，還有給我們發(fā)放一定的獎勵金的，感謝我們在對工程項目進行檢驗檢測的時候，專業(yè)的態(tài)度、不怕吃苦的精神及為

橋梁檢測頻率方法中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.07.07

我們的校準服務可以進行力學、電學、幾何量等參數(shù)，與檢驗服務相結合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準相結合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結構與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務都可以包含在內的，為客戶帶來更多的經(jīng)濟價值。三十多年的檢測技術讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數(shù)據(jù)更加的精準，還可以根據(jù)

河北省道路橋梁檢測中心中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.07.07

流量的不斷增加，道路橋梁需承受的荷載也越來越大，這些年，橋梁隱患及橋梁事故頻頻出現(xiàn)，所以橋梁安全問題也越發(fā)引起人們的注意，說起橋梁安全自然少不了橋梁檢測。橋梁檢測是進行橋梁養(yǎng)護、橋梁維修和橋梁加固的前期工作，橋梁檢測的目的在于：通過對橋梁技能情況、缺點和損害進行全部、細致、深化的現(xiàn)場查看，查

橋梁檢測腳手架中鋼國檢引領行業(yè)技術發(fā)展

2021.07.07

中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，有些施工項目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的，我們的技術人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進行專業(yè)的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項目結束之后，我們公司的服務人員等到了建筑

地鐵盾構隧道檢測項目中鋼國檢擁有完善檢測設備

2021.07.07

橋梁檢測權值分配中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.07.07

盆式支座檢測頻率中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.07.07

服務種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務、檢測服務、及校準服務，每個服務內容下有多個細小的分類，也有寫樣品即可以進行檢驗也可以進行檢測，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進行雙向服務，用我們的專業(yè)化服務，對建筑材料質量檢測、對項目工程需要的各個零部件進行失效及質量把控。

隧道檢測選測項目中鋼國檢致力于打造技術過硬研發(fā)體系

2021.07.07

隧道檢測試驗項目：1.隧道現(xiàn)場施工監(jiān)控量測：高度、寬度、位移、下沉、結構厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓力及層間接觸壓力、支護及襯砌內力、鋼格柵內力；2.隧道地質檢測及超前預報：圍巖類別、節(jié)理、軟弱帶、裂隙、含水層；3.隧道結構及病害檢測：襯砌厚度、混凝土開裂、混凝土強度、襯砌及支護后面空洞

隧道檢測駐地中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務

2021.07.07

隧道檢測駐地，中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充專業(yè)的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力，但是檢測內容的專業(yè)性還是要看設備的，CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備，在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用，

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能