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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.06.02
我們檢測中心一直在專注鋼結構工程的檢測,在多個城市的鐵路、高速公路、橋梁等方面有檢測服務項目,我們三十多年的經驗讓我們的技術服務團隊可以更好的服務客戶,用我們豐富的經驗來為客戶制定解決方案,上海一家客戶就是看到我們為其免費制定的檢測方案之后,確定與我們中心合作的,這就是我們公司的實力,不怕比對也不怕
2021.06.02
我們檢測中心是受到中交第三公路工程局的委托,對望東長江大橋進行項目檢測,這個大橋是長江大橋的主體工程,銜接了多個區域的高速公路,采用六項雙車道,是濟南到廣州高速的重要通道,在國家高速公路網中是一段重要的高速公路組成部分,由此可見該項目的工程質量要求也是不言而喻的。中鋼國檢能夠承擔這個么重要的項目,也
2021.06.02
2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗收工作,這是一條國際公路,從中國的吉黑高速起點到俄羅斯的布哈公路,整個公路全長19.9公里,成為中俄雙方的經濟走廊建設重要的跨境基礎設施。我們檢測中心對這個項目實施的檢測內容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘等多個檢測項目,在檢測的過程中我們的工程師發現了
2021.06.02
鄭州隴海快速路的整體鋼結構的重量是2萬噸,作為三方檢測機構,我們持續的跟進項目進行檢測,根據項目施工的進度開展不同的檢測服務,每個檢測項目都是我們總部派遣具有優勢的工程師來跟進,用專業的技術手段來保證工程的整體質量城市內的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一,我們在跟進項目的時候發現有焊縫超聲波及
2021.06.02
鑄件檢測抗拉強度的作用,中鋼國檢開展的對平潭海峽公鐵兩用大橋的檢測,是從項目考試施工到項目結束,我們作為三方的檢測單位秉承客觀公正的態度開展每個檢測項目,從原材料進場檢測到焊接工藝甚至到螺栓等,每個工序層層把關,嚴格的禁止有不合格的產品進入到下個工序,我們中心的同事用艱苦奮斗的精神,奮斗在大橋建設的
2021.06.02
延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達通道,在工程質量上有很高的要求,全長116公里的高速道路有平原路段及山區路段,這對施工單位來說增加了一定的難度,所以進行施工的時候是分段進行的分為平原段及山區段,尤其是在河北段橋洞隧道比較多,我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項目檢測,檢測出了涂裝質量不
2021.06.02
坦桑尼亞的客戶到我們中心對橋梁檢測中用到的錨具相關的試驗及檢測的過程,并且委托我們對項目進行檢測,客戶團隊中有監理單位工作人員及國家公路局的人員,在看了我們的技術人員進行的現場檢測檢測之后,看到他們嚴謹的態度及準確的數據,給我們豎起了大拇指,說對這次雙方的合作很有信心。本次合作是我們中心的檢出服務業
2021.06.02
我們檢測中心是受到中交第三公路工程局的委托,對望東長江大橋進行項目檢測,這個大橋是長江大橋的主體工程,銜接了多個區域的高速公路,采用六項雙車道,是濟南到廣州高速的重要通道,在國家高速公路網中是一段重要的高速公路組成部分,由此可見該項目的工程質量要求也是不言而喻的。中鋼國檢能夠承擔這個么重要的項目,也
2021.06.02
中鋼國檢在2019年的時候對中俄黑龍江大橋,進行了橋梁機構及工程檢測,這個工程是在采用的鋼結構矮塔式的,是我們國家首次在寒冷地區地區建設的這樣斜拉橋,這個橋沒有基礎工程量是用的鉆孔擴底樁方式,降低了造價成本,由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標準,有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質量不合格
2021.06.02
隨著市場的擴大,一些公司的比較老舊的廠房已經不能滿足現代化生產的需求,尤其是對于一些新設備的放置需求,中鋼國檢可以對這些廠房進行增加設備稱重檢測項目,東莞的一個企業就是選擇了我們這個業務,對他們的現在的廠房鋼結構承重進行檢測,出具一定的檢測報告,并且我們的工程師還根據他們的實際情況給出一些更好的建議
2021.06.02
滬通長江大橋鋼結構檢測項目指揮部對我們提供的檢測服務有較高的評價,在項目業主評價的意見內容中可以看到,我們整個服務流程及內容是按照合同約定的檢測內容那個,整體的情況良好,我們的技術人員在項目推進過程中,得到“勞動競賽先進個人”,整個項目讓我們的團隊收獲頗多。能夠的帶客戶的肯定
2021.06.02
中鋼國檢中心剛才建設的時候是為集團公司的服務的一個檢測中心,為了不斷的擴展業務,我們中心開始承接對外的檢測業務,但是在剛開始的時候我們業務員無法對接上很多建筑工程的負責人,業務員就不斷的到各個項目工地上對接,最終中鐵七局項目工程的一個質檢業務成功簽訂,這是我們中心的開展的外部業務,大大的鼓舞的整個檢
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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統安全運行的關鍵環節。護套管作為電纜的外部保護層,主要承擔著防機械損傷、防水防潮、阻隔化學腐蝕等作用。長期埋設于地下環境中,護套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現破損、開裂或變形,導致電纜直接暴露于
泡沫板檢測,是參照相關標準對泡沫材料(如EPS、XPS、聚氨酯等)的物理、化學及耐久性能進行系統性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標準、性能指標及環保要求,廣泛應用于建筑保溫、包裝防護、冷鏈運輸等領域。檢測結果直接影響產品質量、使用壽命及使用安全性,是材料出廠前的關鍵環節。
熱收縮帶(套)是一種廣泛應用于管道防腐、補口及連接處密封的高分子材料,通過加熱收縮形成緊密包裹層,起到防腐、防水、絕緣等作用。其質量直接影響管道系統的安全性和使用壽命,因此需通過科學檢測確保性能達標。檢測涵蓋材料性能、施工工藝及環境適應性等多個維度,是保障工程質量的關鍵環節。
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