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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.05.04
波形護欄的作用,大家應該都是知道的,保障行車的安全及具有實現誘導的功能。然而護欄的質量決定著這些作用的實效,若是質量不達標,護欄本身壽命不得長久,防撞等級低下,安全性得不到保障。 防撞護欄是工程建設中比較重要的一種護欄板類型,常見的波形護欄的各種的安裝是需要不斷地進行檢測的,使得波形護欄的效率
2021.05.04
鏈條是一種重要的機械基礎件,由于鏈條傳動兼有齒輪和帶傳動的特點,在很多工業領域都得到了廣泛應用。然而,大量研究表明,在中、低速閉式鏈傳動中,盡管潤滑和密封條件良好,但由于傳動鏈條在工作過程中反復經受較大的緊邊張力和較小的松邊張力,經過一定的循環次數后,就會在鏈板孔量測的應力集中區發生疲勞斷裂,這是鏈
2021.05.04
中鋼國檢在2019年的時候對中俄黑龍江大橋,進行了橋梁機構及工程檢測,這個工程是在采用的鋼結構矮塔式的,是我們國家首次在寒冷地區地區建設的這樣斜拉橋,這個橋沒有基礎工程量是用的鉆孔擴底樁方式,降低了造價成本,由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標準,有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質量不合格
2021.05.04
2002年的時候鄭東新區107國道改造項目的實驗室人員,找到了我們檢測中心,給我們送來了檢測的樣品,通過這個項目的對接我們的業務員才發現每個項目下面都會有實驗室,項目的檢測工作由實驗室來進行把關,也就是說如果想對接一個項目只需要對接實驗室的負責人就可以的,這對我們來時是一個重大的發現,也就是這個項目
2021.05.04
我們在給客戶制定解決方案的時候,都會根據以往行業客戶的服務經驗及數據分析的結果,然后根據客戶的實際需求進行設計的方案,這樣可以更大化的保證客戶的利益及用專業的數據分析,讓客戶的的整個工程項目施工的時候更加的順暢,驗收的時候各項數據指標都是符合國家的標準及行業標準的。我們三十多年的檢驗檢測經驗,為客戶
2021.05.04
隨著市場的擴大,一些公司的比較老舊的廠房已經不能滿足現代化生產的需求,尤其是對于一些新設備的放置需求,中鋼國檢可以對這些廠房進行增加設備稱重檢測項目,東莞的一個企業就是選擇了我們這個業務,對他們的現在的廠房鋼結構承重進行檢測,出具一定的檢測報告,并且我們的工程師還根據他們的實際情況給出一些更好的建議
2021.05.04
目前中鋼國檢的很多項目都是鐵路、橋梁相關的服務案例,為了進一步的擴大業務范圍,我們的團隊也在不斷的增加在地鐵、水利、風電等領域檢測服務項目,用創新的精神來帶領行業的發展。全國各地辦事處也會根據當地項目情況獨特的開展業務,主要有檢測需求總部就會給與大力的支持,全國上萬個工程項目選擇我們,正是對我們的技
2021.05.04
我們受滬通長江大橋建設指揮部的委托,對大橋進行鋼結構工程檢測,該大橋是2014年開始建設的,在2019年完成了全橋何龍,這個項目是在江蘇地區建設的,是一個比較特殊的項目,因為這個項目是公路鐵路兩用的拱橋,目前還未正式投入使用。我們是在項目開始之后開始進行的檢測,該項目的特殊性為我們的工程師提供可多個
2021.05.04
隨著市場的擴大,一些公司的比較老舊的廠房已經不能滿足現代化生產的需求,尤其是對于一些新設備的放置需求,中鋼國檢可以對這些廠房進行增加設備稱重檢測項目,東莞的一個企業就是選擇了我們這個業務,對他們的現在的廠房鋼結構承重進行檢測,出具一定的檢測報告,并且我們的工程師還根據他們的實際情況給出一些更好的建議
2021.05.04
望東長江大橋全程是38.025公里,這是一個相對較大的工程項目,我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結構檢測經驗的工程師 駐扎在項目上,對大橋的抗滑移系數、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關項目進行檢測我們的技術團隊用優異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業的技術手段等保證了大橋的施工質量
2021.05.04
中鋼國檢開展的對平潭海峽公鐵兩用大橋的檢測,是從項目考試施工到項目結束,我們作為三方的檢測單位秉承客觀公正的態度開展每個檢測項目,從原材料進場檢測到焊接工藝甚至到螺栓等,每個工序層層把關,嚴格的禁止有不合格的產品進入到下個工序,我們中心的同事用艱苦奮斗的精神,奮斗在大橋建設的一線工作中,為國家項目把
2021.05.04
鄭州隴海快速路的整體鋼結構的重量是2萬噸,作為三方檢測機構,我們持續的跟進項目進行檢測,根據項目施工的進度開展不同的檢測服務,每個檢測項目都是我們總部派遣具有優勢的工程師來跟進,用專業的技術手段來保證工程的整體質量。城市內的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一,我們在跟進項目的時候發現有焊縫超聲波
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熱收縮帶(套)是一種廣泛應用于管道防腐、補口及連接處密封的高分子材料,通過加熱收縮形成緊密包裹層,起到防腐、防水、絕緣等作用。其質量直接影響管道系統的安全性和使用壽命,因此需通過科學檢測確保性能達標。檢測涵蓋材料性能、施工工藝及環境適應性等多個維度,是保障工程質量的關鍵環節。
軟式透水管是一種由高強度合成纖維與透水材料制成的柔性排水管道,廣泛應用于土木工程、道路邊坡、隧道及地下結構排水系統中。其核心功能是通過毛細作用和滲透原理快速排出地下水或雨水,防止土壤侵蝕和結構破壞。為確保其性能穩定可靠,需通過系統化的檢測流程驗證其質量。
三維復合排水網是一種由高密度聚乙烯(HDPE)等材料制成的三維網狀結構排水材料,廣泛應用于垃圾填埋場、道路工程、隧道及堤壩等項目中,起到排水、減壓和防滲的作用。其核心功能是通過立體結構快速引導水分排出,同時防止土體顆粒堵塞排水通道。為確保復合排水網在實際工程中的可靠性和耐久性,需通過系統檢測驗證其物
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