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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.08
高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢,不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu),我們的技術(shù)團隊有200人,并且他們很多人都是研究生占比60%左右,這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞,尤其是近年一些海外項目的實施,更加突出
2021.03.08
現(xiàn)代化的客戶管理方式,讓我們可以更好的服務(wù)客戶,CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進行分類整理,把客戶選擇的服務(wù)類型 及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類,還可以根據(jù)客戶的檢測報告到期時間進行詳細的排序,在到期之前會由客服團隊進行貼心的提醒,讓客戶避免因為報告到期未及時
2021.03.08
我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù),與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的,為客戶帶來更多的經(jīng)濟價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn),還可以根據(jù)
2021.03.08
河南橋梁檢測中心,中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的,我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗,在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認可,如果是新入職員工我們也會進行相關(guān)的培訓(xùn)及考核,考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等,一些社會上能夠不斷的提升檢測技術(shù)人員
2021.03.08
為了保證實驗室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系,每個實驗室都有的負責(zé)人,對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責(zé),對人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅持第三方技術(shù)檢測機構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
2021.03.08
為了保證實驗室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系,每個實驗室都有的負責(zé)人,對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責(zé),對人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅持第三方技術(shù)檢測機構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
2021.03.08
有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是,多長市場可以檢測完呢,多長時間可以出具報告呢,等一些問題,我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況,因為有些公司在等待樣品檢驗報告,來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團隊,為客戶保駕護航,可以在盡量短的時
2021.03.08
橋梁球型支座檢測項目: 球形支座主要是做物理性能檢測:拉伸性能檢測(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲性能檢測(彎曲強度等)、壓縮性能檢測(變形率等)、耐撕裂性能檢測、剪切性能檢測(穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切)、硬度、耐疲勞性能檢測、摩擦和磨耗性能檢測(摩擦系數(shù)、磨耗)、蠕變性能檢測(拉伸、彎曲、壓
2021.03.08
公路工程橋梁檢測費,在進行公路時,每個檢測項目都是需要收取費用的,有些檢測項目檢測的步驟較少,檢測過程中使用的檢測設(shè)備也相對較少,沒有太大的檢測難度,故而這些檢測項目的費用也不高。也有很多檢測項目,在進行檢測時,需要使用到多種儀器和設(shè)備,而且還需要取樣后期到實驗室進行分析,類似這樣的檢測項目每次檢測
2021.03.08
橋梁檢測內(nèi)容,一般可以分為三方面:1、一般性檢查? ?可以評定設(shè)計施工營運質(zhì)量與效果。 檢查橋梁出現(xiàn)的裂縫,通過對其發(fā)生部位及寬度的檢測,可以對裂縫的成因及營運的影響作出分析。檢查橋梁上部出現(xiàn)的過大的下?lián)希梢源_定橋梁的實際承載能力是否符合要求。檢查混凝土的強度,可以評估橋梁混凝土的耐久性,從而對橋
2021.03.08
資質(zhì)橋梁檢測權(quán)威機構(gòu),一個團隊的管理離不開一定的規(guī)則,我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量,設(shè)立的有不同的考核機制及定期的培訓(xùn)計劃,利用中鋼集團公司成功的團隊管理模式及經(jīng)驗,及結(jié)合我們各個業(yè)務(wù)的特點進行優(yōu)化調(diào)整,形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程,讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認可及信任,感受到我
2021.03.08
隧道錨桿在隧道施工中主要起到支護作用,通過錨桿拉拔試驗得出拉拔力與錨固力,是判斷錨桿質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 錨桿拉拔按錨桿數(shù)量300根試驗一組(一組為3根),不足300根時按一組計。為了使拉拔試驗時,儀器有很好的著力點,邊坡錨桿施工時,對預(yù)留做試驗錨桿的需要做邊長為40cm厚度為10cm的混凝土基
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu),有專業(yè)實驗室,可以做塑料波紋管檢測,檢測項目包含:環(huán)剛度(抵抗外壓變形能力,按SN4/SN8分級);沖擊性能(落錘試驗?zāi)M意外碰撞);烘箱試驗(80℃環(huán)境測試抗老化性);扁平試驗(檢測管壁回彈能力);密封性測試(水壓滲漏檢測);碳黑含量分析(抗紫外線關(guān)鍵指標(biāo))。實測實出
三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測,涵蓋材料成分分析、力學(xué)性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析:通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度,避免回收料或劣質(zhì)填充劑影響性能;力學(xué)性能檢測:包括硬度(邵氏A型)、拉伸強度、壓縮永久變形率等指標(biāo),確保墊層在受力后能快速恢復(fù)原狀;耐久性測試:模擬極端環(huán)境(如紫外線
密封膠條廣泛應(yīng)用于:建筑門窗、幕墻、汽車車門、天窗、家電冰箱、洗衣機門封、高鐵、地鐵車廂的隔音降噪膠條等。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu),具備CMA、CNAS檢測資質(zhì),通過科學(xué)系統(tǒng)的檢測,密封膠條的質(zhì)量得以量化,為工業(yè)產(chǎn)品安全性和用戶體驗提供堅實保障。
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