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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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南京橋梁檢測中心中鋼國檢在每個駐點都配備有檢測工程車

2021.03.01

一些檢測機構的給客戶報價很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時候，就會出現打折或者優(yōu)惠的情況，就出現同檢測內容不同價格的情況，我們檢測中心制定的有標準價格體系，在給客戶報價的時候都是按照低價來報的，讓客戶享受到具有競爭優(yōu)勢的服務。公開透明的檢測費用，讓企業(yè)在享受率檢測質量的同時可以讓客戶節(jié)省

橋梁檢測合格率中鋼國檢響應市場監(jiān)管總局加強計量對比工作的指導

2021.03.01

橋梁檢測合格率，中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的，我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗，在行業(yè)內多次的獲得客戶的認可，如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核，考核合格之后頒發(fā)證書我們的技術團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等，一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員的技

市管30座橋梁檢測項目中鋼國檢增加質檢人員數量

2021.03.01

如果有加急的檢測業(yè)務，中鋼國檢可以安排專門的工程師下廠檢測或者到項目工地檢測，也可以讓普通的計量負責代送檢服務，客戶不必親自送檢測樣品，我們采用大數據系統(tǒng)，檢測到客戶檢定到期的時間，提前通知檢定對接，這為一些沒有業(yè)部門或者工作人員管理檢測證書及報告的企業(yè)帶來了福音，一次檢定服務就可以為您提供不止的服

湖北橋梁檢測單位中鋼國檢注重高端人才的引進

2021.03.01

通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、滲入的現場檢測，明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷及損傷產生的原因，以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護、加固及改造設計提供及時、有針對性的第一手資料。通過對橋梁的全面檢測額，系統(tǒng)地收集當前橋梁

橋梁檢測風險源中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

中鋼國檢的檢測隊伍都是經過我們崗前培訓及嚴格考核，綜合素質比較強的員工，不定期的培訓及跟相關的政府單位合作，統(tǒng)一對我們的檢測人員進行培訓考核，發(fā)放行業(yè)認可的證書。他們之間分工比較明確，會有專門的負責行業(yè)發(fā)揮自己的特長，不斷的學習新的行業(yè)標準及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識點來服務客戶，滿足客戶的新需求。建

橋梁檢測被判定為d級中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.01

橋梁檢測被判定為d級，各種類型橋梁有下列情況之一，即可直接評定為不合格級橋和D級橋： 1、Ⅲ、Ⅳ類環(huán)境下的預應力梁產生受力裂縫且裂縫寬度超過本規(guī)范表5.4.2限值。 2、拱橋的拱腳處產生水平位移或無鉸拱拱腳產生較大的轉動。 3、鋼結構節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結構主要構

橋梁支座檢測試驗中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

橋梁支座作為橋梁施工中必不可少的一個部分，連接橋梁上部結構和下部結構，關系著橋梁的使用壽命和交通安全。可是，近幾年來，因為支座的原因導致的橋梁問題也不少。橡膠支座檢測項目： 1、抗剪彈性模量:檢測產品水平變形應力大小。 2、抗壓彈性模量:檢測產品設計的彈性大小。 3、極限抗壓強度:檢測產

橋梁檢測豎直度中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務

2021.03.01

中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力，但是檢測內容的性還是要看設備的，CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備，在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用，保證了檢測數據的準確性、

橋梁檢測中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.01

橋梁檢測，我國是一個橋梁大國，橋梁作為交通重要的組成部分，在現代人們出行中不可缺少，然而，橋梁的長期使用也會產生損壞，為了出行車輛安全，我們需要進行橋梁檢測。橋梁檢測。橋梁檢測，對橋梁進行不斷的檢測，會形成更加合理、更加適合橋梁檢測的檢測方案，不斷的完善對橋梁檢測中哪些橋梁部分需要進行

福建省由橋梁檢測資質單位名錄中鋼國檢擁有完善檢測設備

2021.03.01

福建省由橋梁檢測資質單位名錄，中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力，但是檢測內容的性還是要看設備的，CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備，在省級計量見證單位堅定合格后正式的

橋梁檢測評定報告中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.01

橋梁作為重要的鏈接通道，讓兩地之間變得更加的方便；因此我們每個地方都有一定的橋梁。但是在進行橋梁工程修建的時候，對于工程質量的檢驗相當嚴格，必須達到法律規(guī)定的標準。那么具體是如何規(guī)定的呢？工序：主要檢查項目的合格率應達到100%。非主要檢查項目的合格率均應達到70%，且不符合本標準要求的點其

橋梁檢測高應變中鋼國檢增加質檢人員數量

2021.03.01

橋梁檢測高應變，高應變檢測是一種對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進行判定的檢測方法，實驗時用重錘沖擊樁頂，實測樁頂部的速度和力時程曲線，通過波動理論對其進行分析。高應變檢測的基本原理就是往樁頂滯軸向施加一個沖擊力，使樁產生足夠的貫入度，實測由此產生的樁身質點應力和加速度的響應，通過波動理

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塑料波紋管檢測

中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構，有專業(yè)實驗室，可以做塑料波紋管檢測，檢測項目包含：環(huán)剛度（抵抗外壓變形能力，按SN4/SN8分級）；沖擊性能（落錘試驗模擬意外碰撞）；烘箱試驗（80℃環(huán)境測試抗老化性）；扁平試驗（檢測管壁回彈能力）；密封性測試（水壓滲漏檢測）；碳黑含量分析（抗紫外線關鍵指標）。實測實出

三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測

三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測，涵蓋材料成分分析、力學性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析：通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度，避免回收料或劣質填充劑影響性能；力學性能檢測：包括硬度（邵氏A型）、拉伸強度、壓縮永久變形率等指標，確保墊層在受力后能快速恢復原狀；耐久性測試：模擬極端環(huán)境（如紫外線