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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.02.10
隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升,一些檢測技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求,我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等,一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新,經(jīng)過兩手準(zhǔn)備,我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機(jī)構(gòu)可以做的,在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)
2021.02.10
為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人,對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對(duì)數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
2021.02.10
中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,都是比較的,每個(gè)工程項(xiàng)目的推進(jìn)會(huì)安排一個(gè)的項(xiàng)目經(jīng)理跟進(jìn),對(duì)整個(gè)的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時(shí)候,也需要項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)接,與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測計(jì)劃。 我們的
2021.02.10
橡膠支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分,近年來因橡膠支座的質(zhì)量問題導(dǎo)致喬遼出現(xiàn)問題的也不少,而如果因?yàn)槭窍鹉z支座質(zhì)量造成梁體有安全質(zhì)量問題的,作為橡膠支座的檢測人員就有不可推卸的責(zé)任了,所以橡膠支座的檢測是很重要的一個(gè)過程!
2021.02.10
橡膠支座檢測機(jī)構(gòu),橋梁工程中有五大部件,分別是橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ),既然支座作為橋梁五大部件之一,那么橋梁橡膠支座的重要性就不言而喻了,對(duì)于大部分橋梁工程來說,不管是第三方檢測還是廠檢,也必須要有檢測報(bào)告才行! 關(guān)于橡膠支座的主要檢測項(xiàng)目有:拉伸性能檢測(拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長
2021.02.10
gpz支座檢測依據(jù),中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號(hào)召,所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況,引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證,他們的成熟
2021.02.10
如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的,只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測即可,那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù),在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情,我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測委托之后,就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等,節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間,我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測資
2021.02.10
近年來,我國的危橋數(shù)量呈快速增長趨勢,因此,為了保證既有橋梁的安全運(yùn)營和盡可能延長其安全使用年限,對(duì)既有橋梁進(jìn)行定期檢測評(píng)估就顯得尤為重要.近年來橋梁的檢測評(píng)估工作越來越受重視,各級(jí)管理部門均按照規(guī)范要求對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測和評(píng)估,對(duì)于結(jié)構(gòu)狀況較差的橋梁,還需要進(jìn)行特殊檢測并結(jié)合承載能力驗(yàn)算及其他資料
2021.02.09
橡膠支座檢測需要到專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu),檢測抽樣數(shù)量,檢驗(yàn)或抽檢一般板式橡膠支座3件,高阻尼隔震橡膠支座抽檢數(shù)量根據(jù)橋梁規(guī)模和重要性確定。一般橋梁,產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的20%,且不少于1件;有不合格樣品的,按不合格數(shù)量的2倍重新抽樣;仍有不合格樣品的,按100%檢驗(yàn)。產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的50
2021.02.09
為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人,對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對(duì)數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
2021.02.09
支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分,今年來因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡栴}也不少,我們作為檢測人員,將對(duì)支座的檢測落到實(shí)處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量,并使其固定于一定位置的支撐部件,還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。 球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有
2021.02.09
深圳市橋梁檢測費(fèi)用,在進(jìn)行公路時(shí),每個(gè)檢測項(xiàng)目都是需要收取費(fèi)用的,有些檢測項(xiàng)目檢測的步驟較少,檢測過程中使用的檢測設(shè)備也相對(duì)較少,沒有太大的檢測難度,故而這些檢測項(xiàng)目的費(fèi)用也不高。也有很多檢測項(xiàng)目,在進(jìn)行檢測時(shí),需要使用到多種儀器和設(shè)備,而且還需要取樣后期到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析,類似這樣的檢測項(xiàng)目每次檢測
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中鋼國檢是專業(yè)正規(guī)的鐵路工程檢測機(jī)構(gòu),可以做鐵路軌枕檢測、軌枕螺栓檢測、鋼軌檢測、軌道板檢測、預(yù)應(yīng)力長軌枕等,出具正規(guī)第三方檢測報(bào)告。
鐵路軌道專用橡膠套靴是安裝在軌道關(guān)鍵部位(如鋼軌接頭、道岔等)的防護(hù)裝置,主要用于減緩列車通過時(shí)的沖擊、降低噪聲及防止金屬部件直接磨損。其性能直接影響行車安全、軌道壽命及乘客舒適度。因此,嚴(yán)格的檢測流程是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需覆蓋材料、工藝、功能等多維度指標(biāo)。
巖棉夾芯板檢測需重點(diǎn)關(guān)注結(jié)構(gòu)性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統(tǒng)檢測可確保夾芯板的安全性、節(jié)能性和耐久性,建議結(jié)合工程需求針對(duì)性選擇檢測項(xiàng)目,并優(yōu)先選擇通過認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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