電池是很多產品的能量來源，特別是在電動汽車領域，電池有著非常重要的應用，由此，電池的安全性測試變得格外重要。新能源汽車動力電池作為汽車的主要核心部件，成本幾近一半。因此電池性能的好壞直接決定了整車的性能。動力電池的測試是新能源汽車開發過程中必不可少的關鍵環節，而電池的充放電壽命測試更是消費者對新能源汽車產品的質量最基本的要求。
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| 檢測范圍 | 檢測項目 | 涉及標準 |
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動力電池 |
安全測試：針刺/擠壓、翻轉、熱濫用、過充、過放、高低溫、 低氣壓；振動、沖擊、碰撞、跌落；鹽霧、短路、海水浸泡等 。 開發性測試 |
GB/T 31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第1部分 高功率應用測試規程》 GB/T 31467.1-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第2部分 高能量應用測試規程》 GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法等標準試驗》 GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》 GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 QC/T 897-2011《電動汽車用電池管理系統技術條件》 UT 2580-2016 《電動汽車電池安規標準》 IEC 62133-2：2017《含堿性或其他非酸性電解液的二次單體電池或電池：便攜式密封二次單體電池及應用于編寫式設備中由它們制造的電池的安全要求—第二部分鋰體系》 |
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低速電動車電池 |
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| 儲能電池 | ||
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AGV車用電池 |
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鋰離子電池 |
電池環境安全實驗：（低氣壓、溫度循環、振動、加速度沖擊、跌落、重物沖擊、擠壓、熱濫用、） 安全性測試：（高溫外部短路、過充電、強制放電） |
TSPSTS 009-2018 電動汽車充換電用鋰離子電池安全性要求與測試方法. |
國家質量技術監督局批準設立的國家金屬制品質量監督檢驗中心
首批國家市場監督管理總局（原國家質檢總局）批準成立的第三方公正性技術檢驗機構
應急管理部（原國家安監總局）授權的國家安全生產甲級檢測機構
隸屬中鋼集團的國有企業，比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力
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