橋梁工程中有五大部件，分別是橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、基礎，既然支座作為橋梁五大部件之一，那么橋梁橡膠支座檢測的重要性就不言而喻了，對于大部分橋梁工程來說，不管是第三方檢測還是廠檢，在對橋梁支座檢測之后，也必須要有檢測報告才行！

除了對于橋梁支座進行檢測，我們也對摻和材料進行檢測。摻和材料一般分為混凝土摻和材料及活性摻和材料2大類，摻合料質量如何會影響到混凝土的耐久性及硬化強度，目前我們個客戶檢測過的產(chǎn)品有礦渣粉、石灰、粉煤灰、磨細礦渣粉等多個產(chǎn)品種類，對這些材料進行含水量、堿含量 、比表面積 、氧化鎂含量等項目檢測，然后給客戶開具一份詳細的檢測報告，讓施工單位有詳細的數(shù)據(jù)可依據(jù)，做到心中有數(shù)。

重慶市有哪些支座檢測機構，中鋼國檢在重慶設有辦事處，可以進行橋梁支座檢測業(yè)務。西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結構復雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對多個檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項目進行檢測的機會，全程跟進及承擔三方檢測工作，主要進行的檢測項目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時候我們的技術人員發(fā)現(xiàn)有多處有不合格的情況。重慶市有哪些支座檢測機構，還是要看具體的檢測實力，中鋼國檢是一個非常有實力的第三方檢測機構。

橋梁支座檢測可能會涉及到多個檢測項目，這也不用奇怪，其他檢測也會有通用的情況，比如抗滑移系數(shù)在多個項目中都會檢測到的，需要檢測技術人員進行現(xiàn)場的構件摩擦面進行抗滑移系數(shù)試驗，檢測的數(shù)據(jù)需要滿足設計時的要求。那么在進行高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢測的時候都要檢測哪些指標呢？要進行檢測的時候試驗機的誤差要在1%以內(nèi)，螺栓是不是有飛邊、焊疤、污垢等，是不是滿足設計的要求，就可以判斷出鋼結構是不是安全。

2010公司獲得了“鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構”鋼結構檢測專項授權，從此公司開啟了為基礎建設提供技術服務時代，現(xiàn)在有些大型的基建項目都是與我們合作的，這是我們中心實力肯定，也是我們不斷的創(chuàng)新及改革的結果。公司的業(yè)務范圍不斷在擴大，由剛開始的服務集團公司內(nèi)部檢測到服務外部客戶，由基本的項目檢測到基礎建設檢測，這是我們中心不斷成長的結果。

我們的技術工程師在給客戶制定檢驗解決方案的時候，可以根據(jù)客戶的整個項目情況制定比較科學、合理的檢驗方案，并且這個方案可以貫穿整個項目實施的過程，根據(jù)每個階段要進行的內(nèi)容進行調整檢驗的內(nèi)容或者流程，總之就是這個檢驗的解決方案不會一成不變的，會隨著項目的推進來進行、的檢測，能夠讓項目管理人員可以把控整個項目的進度。

行業(yè)經(jīng)驗豐富的工程師可以讓整個檢測的服務流程規(guī)范化，并且可以用自己獨到的經(jīng)驗快速的進行檢測，如果出現(xiàn)意外情況的時候也可以獨立的解決問題。中鋼國檢中心的檢驗檢測工程師的技術水平都是經(jīng)過嚴格的培訓及鑒定的，他們很多在上研究生或者博士生的時候都在所屬的行業(yè)專研，有豐富的經(jīng)驗及熟練的檢驗檢測的技術水平。

為了確保客戶的服務質量，我們建立標準化的服務流程，從項目成立之初就有項經(jīng)理來負責整個項目的進度及資源協(xié)調等，總之就是客戶有問題只需對接我們的項目經(jīng)理就可以了，不用找每個模塊的負責人，這樣項目經(jīng)理把控整個項目，可以讓客戶感受到我們的化服務。20000+平方的實驗室，高端的實驗設備，都是數(shù)據(jù)精準的強有力保證。

為了保證實驗室質檢工作，我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系，每個實驗室都有的負責人，對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責，對人員的調配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準確性，尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存，對數(shù)據(jù)的分析等，用標準化的服務流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅持第三方技術檢測機構的科學、公正、安全的原則為客戶服務。