中鋼國檢的混凝土纖維檢測服務主要包含的檢測內(nèi)容有，對纖維網(wǎng)、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料，按照行業(yè)及的標準進行直徑、吸水性、纖維雜質(zhì)含量、彈性模量等項目進行檢測，當然每個纖維材料會執(zhí)行對應的標準，讓工程上可以按照高標注來建設項目。混凝土纖維使用之后可以提升混凝土抗沖磨性能，讓建筑物的壽命延長，從而實現(xiàn)了工程維護費用減少的目的。

隧道工程是城市建設中常見的一個建筑工程，多見于公路、鐵路、城市地下隧道等，這些建筑的安全直接影響著整個工程，所以很多工程都會請的機構(gòu)進行檢測，對隧道的整體結(jié)構(gòu)、通風效果、排水性能等多個方面進行檢測。中鋼國檢技術(shù)人員進行隧道檢測的時候會對防排水材料、仰拱、超前地質(zhì)預報、隧道監(jiān)控等多個樣品進行檢測，用分別對應的標準進行檢測。

西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對多個檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項目進行檢測的機會，全程跟進及承擔三方檢測工作，主要進行的檢測項目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時候我們的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)有多處有不合格的情況。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展及對各個項目的標準越來越嚴格，催生了不少的民營檢測機構(gòu)成立，但是他們沒有像中鋼國檢這樣先為自己公司內(nèi)部做檢驗檢測的經(jīng)驗可以沿用，有不少的企業(yè)都沒有相關的經(jīng)驗或者是轉(zhuǎn)行來的，在檢測出具報告的時候都會有一些拿不定主意的問題，這些問題沒有一定的標準，都是我們的技術(shù)人員經(jīng)驗所得。

2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業(yè)務，當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉(xiāng)在修建高速公路項目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項目實驗室的負責人，這時候業(yè)務人員才知道每個項目都設立一個實驗室，如果想對接檢測業(yè)務直接聯(lián)系實驗室的相關人員就可以了，不用聯(lián)系項目上的其他人員，這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據(jù)。

我們在為石油化工行業(yè)企業(yè)進行樣品檢測或者樣品采集的時候，都是派遣的我們中心強將去的，因為石化企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量如果有問題，后果是比較嚴重，影響著整個國民經(jīng)濟的發(fā)展，所以石油化工實驗室的的要求比較高，要處理大量的樣品也要定期或者周期性采樣等確保試驗的嚴謹、真實，我們在制定石油化工行業(yè)解決方案的時候，會到客戶的施工地多次的勘察之后在進行，三級焊縫需要做探傷檢測嗎。

有些客戶在選擇檢測機構(gòu)的時候發(fā)現(xiàn)，他們的要價很高，或者是需要上門采樣檢測的時候要加價等，出現(xiàn)了檢測價格與協(xié)商好的不一致，這就讓企業(yè)很為難了，如果在選擇新的合作機構(gòu)，又要進行篩選及考察，不僅浪費時間還有可能在倉促的時間內(nèi)訂不到合適的合作企業(yè)，只好忍氣吞聲的多花錢，與中鋼國檢合作就不會出現(xiàn)這樣的情況。

質(zhì)檢中心現(xiàn)在不僅承擔著多個企業(yè)的金屬制品的質(zhì)量、資質(zhì)檢測認定的中心，我們還成為多個行業(yè)的技術(shù)委員會，擔任技術(shù)指導的工作，并且還多次的參與了行業(yè)及實驗方法、基礎標準等標準內(nèi)容的制定或者修訂的工作，這是公司積累30多年經(jīng)驗及在技術(shù)上的創(chuàng)新的結(jié)果，我們的工程師研發(fā)的成果得到的市場及行業(yè)的肯定，才讓我們在多個標準上有一定的話語權(quán)，三級焊縫需要做探傷檢測嗎。

一些檢測機構(gòu)的給客戶報價很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時候，就會出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測內(nèi)容不同價格的情況，我們檢測中心制定的有標準價格體系，在給客戶報價的時候都是按照低價來報的，讓客戶享受到具有競爭優(yōu)勢的服務。公開透明的檢測費用，讓企業(yè)在享受率檢測質(zhì)量的同時可以讓客戶節(jié)省一定費用。