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公路工程鋼塑格柵質量檢測方法

公路工程鋼塑格柵質量檢測方法
2022.08.31
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作者:中鋼國檢
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問題詳細描述

問題回復:

鋼塑格柵又稱為鋼塑土工格柵,是以高強鋼絲經特殊處理,由聚乙烯或聚丙烯為原材料,添加其他輔助劑后通過擠壓使之包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料。

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產品特征

作為一種復合型土工材料,鋼塑格柵具有其獨特的性能優勢特征。鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,作為一個高模量的整體,其能夠有效改善路基等工程結構的受力狀況,減少沉降和離散性,從而加強工程結構的整體性。

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鋼塑格柵2

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為了更進一步增強鋼塑格柵在工程整體結構中的作用,在生產過程中通過對塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,增強了格柵表面的粗糙程度,有效提高了鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。鋼塑土工格柵應用中與土體共同受力發揮較強的嵌鎖作用,有效地約束土體的側向位移,從而保持良好的整體穩定性能。

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此外,鋼塑格柵還具有抗腐蝕、防老化、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點,正是因為鋼塑格柵有諸多優勢,在公路工程建設等領域得到了廣泛的應用。在具體生產及使用過程中,加強對鋼塑格柵的質量檢測也必不可少。

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質量檢測

對于鋼塑格柵的質量把控,應通過尺寸、外觀質量、力學性能、耐久性能等方面有關的技術指標進行檢測。

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鋼塑格柵

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  • 尺寸偏差

測量幅寬時,將被檢測鋼塑樣品置于規定的溫度、濕度環境條件下進行一定時長的狀態調節,將樣品平放在測定桌上,除去張力,根據樣品長度采用合適的方法進行具體測量,并計算所測得的幅寬值的算術平均值。對于鋼塑格柵網孔尺寸的測定,應根據測得數據結果換算成當量孔徑,并進行其他技術指標的計算。如有需要,還應分別進行縱向和橫向的單根條帶寬度、厚度等指標。

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  • 外觀質量

在自然光線下距離鋼塑格柵0.5m進行目測,觀察其外觀質量,產品應色澤均勻,無明顯油污,無開裂露筋、損傷、穿孔等缺陷,每卷產品中不應有拼接段。

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  • 強度、伸長率

根據相關標準規范在鋼塑格柵縱向和橫向各裁取至少5個試樣,且試樣應有足夠的長度,以保證夾具間距100mm,并對試樣狀態進行調節。設定試驗機的拉伸速度并將試樣裝置于試驗機上,對已夾持好的試件按要求進行預張。開動試驗機連續加荷直至試樣斷裂,并使用相關計量裝置測定在任一特定伸長率下的拉伸力,停機并恢復至初始標距位置。對所測得結果按要求進行記錄,并計算最終強度和伸長率相關項目結果。

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鋼塑格柵4

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  • 連接點極限分離力

從抽取的樣品上隨機截取5個連接點試樣,設定拉伸試驗機試驗條件后安裝連接點強度試驗專用夾具,將試樣橫向筋帶夾持于夾具中,使夾持長度為橫向筋帶寬度的兩倍且不小于50mm,然后將縱向筋帶沿橫向筋帶同一方向對折重疊后夾持于專用夾具中。啟動試驗機進行分離力試驗,直到連接點完全分離后停機,并記錄相關數值進行結果計算。

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  • 炭黑含量

按照相關標準規范要求準備試樣,將管式電爐升至規定溫度后打開氮氣鋼瓶,使高純度氮氣按照規定流速進入管式電爐,持續試驗要求的時長。將裝有樣品的樣品舟推入管式電爐的中心,按照要求對試樣進行熱解,完成熱解后取出樣品舟冷卻稱量。將樣品舟置于馬福爐中在規定溫度下煅燒至炭黑全部消失,再進行冷卻稱量,并進行結果的計算。

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  • 抗凍性

按要求制備試樣。先在-20℃±2℃冷凍2h,再在20℃±2℃解凍2h,以此為一個凍融循環。如此經50次凍融循環后,按照前文所述測定強度、伸長率相關方法進行試驗,以檢測經凍融循環后的鋼塑格柵相關性能。

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鋼塑格柵5

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取樣要求

為保證檢測結果的準確性,并且能夠通過對試樣的檢測準確推斷樣品整體質量狀況,在進行質量檢測時,應在同批鋼塑格柵中隨機抽取一卷截取樣品,且每個方向取樣長度不應小于2m。

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注意事項

1、鋼塑格柵出廠幅寬以外側橫向條帶的延伸段為基準進行測量,但其兩側的延伸段長度需不大于單個網孔的縱向條帶間距。

2、在進行拉伸試驗時,如果試樣在距鉗口5mm范圍內斷裂,應對結果作剔除處理。

3、抗凍性試驗并不是必須的檢測項目,但如果鋼塑格柵是用于寒冷地區,為保證產品性能,則應進行抗凍試驗。

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