中鋼國檢具有鐵路工程、隧道工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)，能對高速鐵路隧道進(jìn)行現(xiàn)場檢測，提供一站式檢測服務(wù)。
高速鐵路隧道檢測項(xiàng)目：
1、隧道工程環(huán)境：照度、風(fēng)速、氣體濃度、噪聲等
2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：地質(zhì)觀察、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、前方地質(zhì)條件、不良地質(zhì)體的分布等
3、初支：斷面尺寸、噴射混凝土早期強(qiáng)度、支護(hù)厚度、鋼支撐間距、支護(hù)后的空洞等
4、二襯：斷面尺寸、鋼筋網(wǎng)格尺寸、襯砌內(nèi)鋼筋間距、墻面平整度、襯砌厚度、襯砌后的空洞、支護(hù)(襯砌)背后的空洞等。
5、仰拱：仰拱厚度、仰拱填充質(zhì)量等
6、錨桿：錨桿拉拔力、錨固長度、錨固密實(shí)度等
7、隧道監(jiān)控：洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)力、支護(hù)(襯砌)內(nèi)應(yīng)力、滲水壓力、水流量等
8、預(yù)制混凝土襯砌管片：檢漏試驗(yàn)、抗彎性能、抗拔性能等
有些高速鐵路隧道工程項(xiàng)目的工作環(huán)境比較惡劣，在進(jìn)行檢測的時(shí)候需要長期的在工程項(xiàng)目上駐扎，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度來不斷的進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，有些公司的檢測人員可能會出現(xiàn)消極怠工或者檢測到一半的時(shí)候員工離職了，就要面臨工作交接的問題，這個時(shí)候很容易出現(xiàn)問題。在中鋼國檢不會有這樣的情況，我們的激勵機(jī)制大大的提升員工積極性，尤其是在一線的檢測人員，提升他們的創(chuàng)造性。
高速鐵路隧道檢測項(xiàng)目，中鋼國檢的檢測水平怎么樣呢?出具的報(bào)告能被社會認(rèn)可，具有權(quán)威性么?現(xiàn)在我們中心支持3000多個國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，我們檢測的業(yè)務(wù)范圍還不不斷擴(kuò)大，35年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)可以更好的服務(wù)客戶，用我們成功的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供更加詳細(xì)的解決方案。我們有專們的員工在各個網(wǎng)站上收集國內(nèi)外一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證我們實(shí)驗(yàn)室可以參照更新的標(biāo)準(zhǔn)，提供權(quán)威的報(bào)告。
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檢測熱線：18137130101
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