9月份舉辦的主題團(tuán)活動中，不少的員工提交了以愛國元素及文化為主體的條幅征集，活動開始之前共計(jì)收到了84條原創(chuàng)作品及63條文化建議，提交的這些內(nèi)容經(jīng)過內(nèi)部員工及各級領(lǐng)導(dǎo)的評選，按照獎項(xiàng)設(shè)置評選出了“優(yōu)秀建議獎”5條、“優(yōu)秀作品獎”3個(gè)，獲得榮譽(yù)的員工由質(zhì)檢中心主任及工會主席頒發(fā)了榮譽(yù)證書，鼓勵各個(gè)員工以主人翁的意識參與到活動中。

中國中鋼國檢的多個(gè)進(jìn)口的檢測設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的檢測，讓數(shù)據(jù)的誤差率大大的降低，為客戶提供更加專業(yè)的數(shù)據(jù)支撐。我們的多個(gè)檢測人員都有多年的檢測經(jīng)驗(yàn)，會把日常所學(xué)到的知識點(diǎn)及實(shí)際的項(xiàng)目結(jié)合，按照標(biāo)準(zhǔn)化的檢測流程為客戶檢測，確保數(shù)據(jù)及參數(shù)的完整、真實(shí)性。我們的檢測設(shè)備的質(zhì)量較好并且性能穩(wěn)定，檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)權(quán)威，客戶口碑較高。

抗滑移系數(shù)在多個(gè)項(xiàng)目中都會檢測到的，需要檢測技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的構(gòu)件摩擦面進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，檢測的數(shù)據(jù)需要滿足設(shè)計(jì)時(shí)的要求。那么在進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)檢測的時(shí)候都要檢測哪些指標(biāo)呢？要進(jìn)行檢測的時(shí)候試驗(yàn)機(jī)的誤差要在1%以內(nèi)，螺栓是不是有飛邊、焊疤、污垢等，是不是滿足設(shè)計(jì)的要求，就可以判斷出鋼結(jié)構(gòu)是不是安全。

2020年整體經(jīng)濟(jì)受到影響的情況下，我們的銷售額還出現(xiàn)了同步增長的趨勢，這是為什么呢？中國中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，依托中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實(shí)力雄厚并且技術(shù)力量強(qiáng)大，這就讓我們在逆境中依然保持我們的優(yōu)勢，眾多的企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈原因，造成了業(yè)務(wù)縮減甚至是停止服務(wù)的情況，這時(shí)候就有不少的客戶選擇了與我們合作，螺栓預(yù)緊力檢測技術(shù)方案。

中國中鋼國檢會對公司的業(yè)務(wù)對接團(tuán)隊(duì)、客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷售團(tuán)隊(duì)等，面對日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個(gè)渠道收集到的客戶問題，進(jìn)行分類匯總之后，反饋大到對應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流程及標(biāo)準(zhǔn)，螺栓預(yù)緊力檢測技術(shù)方案。

面對一些企業(yè)不認(rèn)真執(zhí)行禁止使用設(shè)備及工藝淘汰工作的，列出清單明細(xì)，進(jìn)行專項(xiàng)的整治，一定要把安全設(shè)施審查工作，加大檢查執(zhí)法力度，如果發(fā)現(xiàn)企業(yè)仍舊在使用淘汰設(shè)備，要進(jìn)行依法的處置，并且進(jìn)行責(zé)令停產(chǎn)進(jìn)行整改，給出明確的整改期限，確保做到安全生產(chǎn)。同時(shí)也要從源頭進(jìn)行把關(guān)，嚴(yán)禁一些淘汰設(shè)備再生產(chǎn)，提升安全設(shè)備準(zhǔn)入門檻。

螺栓預(yù)緊力檢測技術(shù)方案，1998年，檢測中心獲得了河南省金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢測站的授權(quán)認(rèn)可，成為了省內(nèi)針對金屬制品檢測的專門機(jī)構(gòu)，這在檢測行業(yè)也是為數(shù)不多的作為省級檢測站，也是我們的檢測業(yè)務(wù)由單位內(nèi)部向外部轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要時(shí)機(jī)，成為政府部門制定的質(zhì)檢監(jiān)督檢測站。我們的多個(gè)研發(fā)試驗(yàn)室我們技術(shù)不斷提升的保證，研發(fā)人員也知道自己的使命，不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

我們檢測中心有多個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，這些實(shí)驗(yàn)室內(nèi)都配置了各個(gè)項(xiàng)目檢測所要用到的儀器設(shè)備，設(shè)施是比較齊全的，尤其是需要獨(dú)特的環(huán)境下檢測的還專門成立的有適合的環(huán)境條件，不像有些小型的檢測機(jī)構(gòu)多個(gè)試驗(yàn)，是在一個(gè)混合的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，有些特殊材質(zhì)或者需要特殊環(huán)境下檢測的項(xiàng)目，是不能實(shí)現(xiàn)的，我們都接到過一些機(jī)構(gòu)的檢測委托。

道路交通是與民生息息相關(guān)的重要問題，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們正在由橋梁大國向橋梁強(qiáng)國發(fā)展。有不少的建筑工程公司在不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新，不斷的提升橋梁的質(zhì)量，但是每年國家還是要投入大量的資金用在橋梁、道路的維護(hù)上，在不斷提升質(zhì)量的前提下為什么維護(hù)費(fèi)用還在不斷的增加呢？這是因?yàn)檐囕v不斷的增加，橋梁的承重力也在增強(qiáng)就加快了老化的程度。