樁基在側(cè)向土體運(yùn)動條件下的相應(yīng)特性，而且常要設(shè)計(jì)抗滑樁以加固不穩(wěn)定、不安全的邊坡或組織有可能坍塌的山體。在很多工程實(shí)例中，如橋梁基礎(chǔ)、工業(yè)廠房建筑，常常由于堆載、載引起地面下沉，工程樁嘗嘗在土層側(cè)向位移的作用下工作，導(dǎo)致樁體彎矩和撓度過大，使相鄰樁基產(chǎn)生水平便宜，從而引起上部橋梁及工業(yè)廠房等結(jié)構(gòu)功能失效或引發(fā)事故。

中鋼國檢作為一家專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，擁有37年的檢測經(jīng)驗(yàn)，可以對樁基工程進(jìn)行檢測，我們檢測范圍廣：覆蓋金屬制品、工程原材料及構(gòu)配件、公路工程、軌道交通、橋梁工程、隧道工程、人防工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、特種設(shè)備、通信鐵塔工程、地基基礎(chǔ)工程、環(huán)境工程等領(lǐng)域。涵蓋屋面系統(tǒng)、聲屏障、高強(qiáng)螺栓、錨具、錨桿、鋼絞線、鋼絲繩、鋼鐵產(chǎn)品、合金材料、緊固件、鑄件、橡膠、塑料、支座、輸送帶、伸縮裝置、防水材料、土工合成材料、涂層涂料、油脂、電線電纜、預(yù)制構(gòu)件、礦石、建筑材料、耐火材料等產(chǎn)品檢測。我們擁有CMA、CNAS等章，出具的報(bào)告權(quán)威，全國認(rèn)可！

方樁必須做探傷檢測，2020年11月9日下午，中鋼國檢中心開展了一場消防安全知識培訓(xùn)，本次主要講解了發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候如何正確的逃生、如何正確的使用滅火器等，現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)際的演練及相關(guān)的案例介紹講解，讓參與培訓(xùn)的人員切身實(shí)地的參與到自救的過程中，這樣的鍛煉可以讓員工們?nèi)绻龅揭馔獾那闆r時(shí)候，能夠正確的應(yīng)對，避免出現(xiàn)人生傷害。

近日廣東省質(zhì)量監(jiān)管局發(fā)布了關(guān)于開展2020年計(jì)量、質(zhì)量、特種設(shè)備專業(yè)職稱評審工作的通知，通知內(nèi)容包含了高級工程師及工程師的申報(bào)時(shí)間及地點(diǎn)、申報(bào)的條件及相關(guān)的政策、申報(bào)途徑及申報(bào)資料要求等內(nèi)容，這對行業(yè)內(nèi)有一定實(shí)力并且能力較強(qiáng)的技術(shù)人員來說是一個(gè)福音，通過該職稱評定的話對個(gè)人以后的發(fā)展及企業(yè)檢測水平來說都是一個(gè)強(qiáng)有力的后盾。

高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們檢測服務(wù)的一個(gè)大優(yōu)勢，不像有的機(jī)構(gòu)一個(gè)高精尖的人才撐起整個(gè)檢測機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們給客戶提供專業(yè)檢測技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)獲得多個(gè)大型項(xiàng)目的青睞，尤其是近年一些海外項(xiàng)目的實(shí)施，更加突出我們的優(yōu)勢。

在對土工合成材料檢測時(shí)候，將會嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶提供一份專業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測，對這些材料的檢測是對實(shí)施的土木工程或者是巖土工程質(zhì)量提供了保障，方樁必須做探傷檢測。

方樁必須做探傷檢測，摻和材料一般分為混凝土摻和材料及活性摻和材料2大類，摻合料質(zhì)量如何會影響到混凝土的耐久性及硬化強(qiáng)度，目前我們個(gè)客戶檢測過的產(chǎn)品有礦渣粉、石灰、粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉等多個(gè)產(chǎn)品種類，對這些材料進(jìn)行含水量、堿含量 、比表面積 、氧化鎂含量等項(xiàng)目檢測，然后給客戶開具一份詳細(xì)的檢測報(bào)告，讓施工單位有詳細(xì)的數(shù)據(jù)可依據(jù)，做到心中有數(shù)。

2019年的中俄首個(gè)跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作，這是一條國際公路，從中國的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路，整個(gè)公路全長19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測中心對這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€(gè)檢測項(xiàng)目，在檢測的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

中鋼國檢中心成立以來，一直堅(jiān)持自己發(fā)展的模式，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷的對檢測方法及手段進(jìn)行創(chuàng)新，有不少的方法都是得到國家的認(rèn)可及行業(yè)客戶的肯定，并且我們會把日常服務(wù)客戶的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理分析，把這些經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到新接項(xiàng)目中，提升整個(gè)項(xiàng)目的檢測效率及質(zhì)量，為客戶節(jié)省了大量的等待時(shí)間。技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過堅(jiān)韌不拔的精神攻下了一個(gè)又一個(gè)難題。