中鋼國檢，又名國家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心/中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司，簡稱中鋼國檢，是全國首批批準(zhǔn)成立的國有性質(zhì)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，有著36年檢驗(yàn)歷史，隸屬中鋼集團(tuán)，擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)檢測、公路工程綜合甲級資質(zhì)、橋隧專項(xiàng)等諸多資質(zhì)證書，國家授權(quán)檢測業(yè)務(wù)范圍十大類，10000多個(gè)參數(shù)，4000多個(gè)產(chǎn)品，包括國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)以及美歐日等發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)3000余個(gè)。

檢測范圍覆蓋金屬制品、工程原材料及構(gòu)配件、公路工程、軌道交通、橋梁工程、隧道工程、人防工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、通信鐵塔工程、地基基礎(chǔ)工程、環(huán)境工程等領(lǐng)域。涵蓋屋面系統(tǒng)、聲屏障、高強(qiáng)螺栓、錨具、錨桿、鋼絞線、鋼絲繩、鋼鐵產(chǎn)品、合金材料、緊固件、鑄件、橡膠、塑料、支座、輸送帶、伸縮裝置、防水材料、土工合成材料、涂層涂料、油脂、電線電纜、預(yù)制構(gòu)件、礦石、建筑材料、耐火材料等產(chǎn)品檢測。

人防工程是一種有防護(hù)要求的特殊地下建筑，既要滿足戰(zhàn)時(shí)防空的需要，又考慮到平時(shí)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)和人民生活的需要，具有平戰(zhàn)雙重功能。因此，做好人防工程項(xiàng)目的檢測，具有重要意義。人防區(qū)域包括：小區(qū)地下人防（停車場）、地鐵站和地鐵主干線、高鐵站、人防抽檢、指揮所等。中鋼國檢人防工程檢測 。

人防工程的具體檢測內(nèi)容包括現(xiàn)場檢測和實(shí)驗(yàn)室檢測。其中現(xiàn)場檢測包括：孔口防護(hù)工程，主體結(jié)構(gòu)工程，設(shè)備實(shí)施標(biāo)志工程等，檢測項(xiàng)目不同，每個(gè)項(xiàng)目的收費(fèi)也有所不同。中鋼國檢檢測費(fèi)用低，時(shí)間短，檢測報(bào)告全國認(rèn)可！

中鋼國檢也可以進(jìn)行聲屏障項(xiàng)目的檢測，我們的技術(shù)人員按照這個(gè)聲屏障的功能特點(diǎn)及對環(huán)境質(zhì)量要求來區(qū)分，目前是分為五個(gè)類型的，按照噪音的影響程度區(qū)分成0-4類聲環(huán)功能區(qū)，4類功能區(qū)又分為4a 類、4b 類，這兩個(gè)是按照道路的分類進(jìn)行區(qū)分的，有了這樣的嚴(yán)格區(qū)分之后，為我們后續(xù)為多個(gè)道路工程 項(xiàng)目聲音檢測提供了可靠的依據(jù)，要求他們按照分類進(jìn)行設(shè)置不同類型的障礙。

中鋼國檢中心作為國家質(zhì)檢總部首批批準(zhǔn)的檢測機(jī)構(gòu)，經(jīng)過30多年的發(fā)展，現(xiàn)在在全國有22個(gè)辦事處、1000多個(gè)檢測儀器、200多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及2000多個(gè)服務(wù)產(chǎn)品，這些公司的硬件條件為我們中心的研發(fā)提供了強(qiáng)有力的保障，一個(gè)公司的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新及技術(shù)水平的提升，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也正是堅(jiān)定這樣的信念，才讓我們的公司的實(shí)力逐步的提升。

2020年11月，市場監(jiān)管總局對部分的規(guī)章進(jìn)行廢止，6個(gè)規(guī)章部分進(jìn)行修改，其中修改的有《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優(yōu)化服務(wù)及嚴(yán)格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容辦法中的內(nèi)容更改的相對比較多，高達(dá)20多項(xiàng)改革，其中有資格認(rèn)定的程序，將程序進(jìn)行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認(rèn)定的資料，網(wǎng)上審批，山西金格人防工程咨詢檢測有限公司。

中鋼國檢的橋梁支座檢測服務(wù)，檢測的范圍有減隔震支座、球型支座 、板式支座等各種用途的支座，在檢測的時(shí)候執(zhí)行的保準(zhǔn)不單單參照國標(biāo)系列的保準(zhǔn)，還有交通系列的標(biāo)準(zhǔn)，保證了橋梁建設(shè)項(xiàng)目可以滿足行業(yè)及國家的標(biāo)準(zhǔn)。不同的支座檢測的項(xiàng)目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。

有些檢測機(jī)構(gòu)在出具報(bào)告的時(shí)候在結(jié)論上就只寫上，合格或者不合格，如果這樣寫的時(shí)候，有的審核員會判定檢測報(bào)告無效，因?yàn)檫@樣描述不全的問題會引起對檢測質(zhì)量爭議及結(jié)果質(zhì)疑等，所以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告結(jié)論描述對報(bào)告尤為重要，這就體現(xiàn)出一個(gè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)水準(zhǔn)了。中鋼國檢有一套嚴(yán)格的檢測報(bào)告出具的流程會有兩個(gè)或者以上的工作人員對報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行審核之后，才會正式出具。