質(zhì)檢中心現(xiàn)在不僅承擔著多個企業(yè)的金屬制品的質(zhì)量、資質(zhì)檢測認定的中心，我們還成為多個行業(yè)的技術(shù)委員會，擔任技術(shù)指導(dǎo)的工作，并且還多次的參與了行業(yè)及國家實驗方法、基礎(chǔ)標準等標準內(nèi)容的制定或者修訂的工作，這是公司積累30多年經(jīng)驗及在技術(shù)上的創(chuàng)新的結(jié)果，我們的工程師研發(fā)的成果得到的市場及行業(yè)的肯定，才讓我們在多個標準上有一定的話語權(quán)。

多年發(fā)展的積累，讓我們的有多個類型的檢測設(shè)備，有不少的設(shè)備都是從國外進口的，甚至有些檢測儀器還是我們自己研發(fā)生產(chǎn)，制定的獨立標準，這些儀器設(shè)備是公司重要的資產(chǎn)，這些設(shè)備可以檢測項目比較廣泛，可以檢測化學、混凝土、物理等2000多個項目的檢測，可以實現(xiàn)為各行各業(yè)不同的項目提供專業(yè)的檢測技術(shù)及服務(wù)。

服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測中心有檢驗服務(wù)、檢測服務(wù)、及校準服務(wù)，每個服務(wù)內(nèi)容下有多個細小的分類，也有寫樣品即可以進行檢驗也可以進行檢測，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項目都可以進行雙向服務(wù)，用我們的專業(yè)化服務(wù)，對建筑材料質(zhì)量檢測、對項目工程需要的各個零部件進行失效及質(zhì)量把控。

2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業(yè)務(wù)，當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉(xiāng)在修建高速公路項目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項目實驗室的負責人，這時候業(yè)務(wù)人員才知道每個項目都設(shè)立一個實驗室，如果想對接檢測業(yè)務(wù)直接聯(lián)系實驗室的相關(guān)人員就可以了，不用聯(lián)系項目上的其他人員，這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據(jù)。

風電工程解決方案中，對整個項目要檢測的內(nèi)容有三大部分，一個是風電基礎(chǔ)檢測、一個是塔筒安裝檢測、還有一個是變電站開發(fā)，每個大檢測部門又分為很多個細小的內(nèi)容，檢測時候的標準及內(nèi)容都是有一定的變化的，這就要我們的檢測技術(shù)人員根據(jù)實際的項目情況，進行增加或者減少檢測的內(nèi)容，在制定解決方案的時候我們可以為客戶定制方案，北京合安人防檢測有限公司。

中鋼國檢中心會對負責管理博士后工作站的人員進行定期的培訓，提升協(xié)調(diào)工作的能力，讓工作站的人才能夠積極的參與到項目的研發(fā)及實施工作中，并且還給博士后都配置的專業(yè)助手，為整個中心培養(yǎng)大量的技術(shù)骨干提供了更加的便捷性。為了保證博士后能夠安心的研究，中心給與他們豐厚的待遇，享受與在職員工一樣的福利政策。

2019年9月，中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組，到我們檢測中心進行了4天的現(xiàn)場評審工作，主要是對樁基類、地基類等一些參數(shù)，我們的技術(shù)小組主要展示的項目有，超聲波透射法、低應(yīng)變法、靜載試驗法，三個項目的現(xiàn)場評審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測參數(shù)，已經(jīng)包含了大多數(shù)項目施工過程中可以檢測到的參數(shù)指標，北京合安人防檢測有限公司。

纜索作為碼頭常用來進行船舶停泊或者拖拽的繩索，有時候也會用在橋梁、高速公路、道路等一些基礎(chǔ)設(shè)施的安全護欄上，其質(zhì)量對于船只的安全有很重要的作用，要對纜索進行常規(guī)的檢驗，用行業(yè)的標準來對它的質(zhì)量進行評價、評估，按照檢驗的標準GB/T 18365、JT/T 395等，用我們中鋼國檢中心先進的方法及標準的程序進行檢驗。

在企業(yè)生產(chǎn)過程中，檢驗檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié)，但是卻被容易忽視，大家都是比較關(guān)心設(shè)計制造的過程，很多人說檢驗檢測只是對質(zhì)量的一個保障方式，其實很多人都是弄顛倒了，如果生產(chǎn)出來殘次品檢測出來之后再次進行改進，這就浪費了一定的時間，應(yīng)該做的是做到更好的預(yù)防，提前的檢測工作可以把一些問題扼殺在搖籃里，比如原材料的質(zhì)量、參照的標準及生產(chǎn)工藝等，這些可以更好的把控質(zhì)量。