我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)，這不是我們第一次被認(rèn)定為檢測機(jī)構(gòu)，多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認(rèn)可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項(xiàng)目，本次的項(xiàng)目跟之前比又增加的項(xiàng)目，這是我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷努力的成績，用我們的汗水及技術(shù)打動客戶、得到行業(yè)認(rèn)可。

我們檢測中心是受到中交第三公路工程局的委托，對望東長江大橋進(jìn)行項(xiàng)目檢測，這個大橋是長江大橋的主體工程，銜接了多個區(qū)域的高速公路，采用六項(xiàng)雙車道，是濟(jì)南到廣州高速的重要通道，在國家高速公路網(wǎng)中是一段重要的高速公路組成部分，由此可見該項(xiàng)目的工程質(zhì)量要求也是不言而喻的。中鋼國檢能夠承擔(dān)這個么重要的項(xiàng)目，也間接的反映了我們的實(shí)力。

壓錨桿常用來礦井中，起到高強(qiáng)度支護(hù)的作用，作為一種支撐保護(hù)工具其質(zhì)量要求還是比較高的，直接關(guān)乎到整個項(xiàng)目工程的質(zhì)量，那么如何檢測這個桿子的質(zhì)量如何呢？我們檢測工程師說壓錨桿一般會進(jìn)行讓壓力及讓壓力量等項(xiàng)目做檢測，參照GB/T228.1-2010這個標(biāo)準(zhǔn)的檢測方式進(jìn)行檢測。這個錨具結(jié)構(gòu)有三種不同的實(shí)施方式，每種方式都是起到不同作用。

健全的組織建構(gòu)可以讓技術(shù)部門的同事專心的進(jìn)行技術(shù)研究，我們中心現(xiàn)在有健全的管理體系，整個體系的建設(shè)是圍繞公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃而制定的，這樣的發(fā)展計(jì)劃調(diào)動了整體員工的積極性，也讓我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更加的有激情，為了實(shí)現(xiàn)公司遠(yuǎn)大的發(fā)展目標(biāo)而共享自己的知識，用自己所學(xué)到的知識點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)來不斷提升公司的科研水平。

日常項(xiàng)目在正常的運(yùn)行中，都需要一定的技術(shù)方法發(fā)來進(jìn)行檢測及提供技術(shù)支持，保證項(xiàng)目可以安全的運(yùn)行，避免事故重復(fù)的出現(xiàn)鋼絲繩的失效分析方法主要有4個方法一個是斷口分析法、一個是掃描電鏡觀察法、一個是成分分析法、第三次是換一個是其他的方法等，如何正確的使用這些方法呢，需要我們的工程師根據(jù)客戶的是實(shí)際情況進(jìn)行選擇適合方法，高強(qiáng)度螺桿檢測參數(shù)。

高強(qiáng)度螺桿檢測參數(shù)，檢測中心自成立以來都秉承公正、科學(xué)的原則，來進(jìn)行各個項(xiàng)目的檢測，我們通過不同的形式及方式來規(guī)范實(shí)驗(yàn)室的工作開展，不斷的來提升實(shí)驗(yàn)室的檢測水平及技術(shù)能力，我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來認(rèn)真對待每個客戶項(xiàng)目，深刻的了解公司及團(tuán)隊(duì)的優(yōu)點(diǎn)及劣勢，通過不斷的提升我們的優(yōu)勢，用精準(zhǔn)的服務(wù)定位，贏得眾多選擇我們的客戶信任感。

我們的每個檢測服務(wù)下都會有詳細(xì)的檢測類別及檢測項(xiàng)目介紹，客戶看到這個明細(xì)表單的時候可以清晰的了解自己的樣品是不是符合在檢測范圍內(nèi)及所要做的詳細(xì)的檢測項(xiàng)目，這樣可以做到心中有數(shù)并且如果是一般員工來進(jìn)行了解業(yè)務(wù)的時候，可以更好的給上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，減少了客戶中心詢問或者查找資料的環(huán)節(jié)，為客戶節(jié)省一些寶貴的時間，高強(qiáng)度螺桿檢測參數(shù)。