礦用電纜檢測標準,目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型,每個類型要檢測項目 不同、執行的標準也是不一樣的,就拿電控配電泳電纜架橋來說,常規的檢測項目有:外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內容,檢測判定依據是遵循的JB/T 10216-2013 標準,來保證架橋及整個項目的質量,礦用電纜檢測標準。
2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業務,當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉在修建高速公路項目部送來的質檢呢,原來是107國道改造項目實驗室的負責人,這時候業務人員才知道每個項目都設立一個實驗室,如果想對接檢測業務直接聯系實驗室的相關人員就可以了,不用聯系項目上的其他人員,這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據。
如果你想選擇我們的服務除了可以線下聯系我們的業務員或者與我們各個辦事處的工作人員聯系,還可以通過線上聯系我們,如果你擔心問題不能在線說清楚,可以直接在線提交檢測委托需求,說明你的的問題之后,我們就會有專業的工程師與你聯系,詳細的了解你的項目內容,然后免費制定有效的解決方案。我們的多個工程師都有豐富的行業經驗。
3月16日是一個特殊的日子,為什么這么說呢?今天是給廠家發貨的日子,這是疫情以來的訂單發放客戶所在地,這個訂單是2019年7月份簽訂的,但是到了訂單交付的日子,卻因為疫情的影響讓發貨的時間一再的向后拖。但是經過我們的員工不斷與廠家協調及溝通健康證明及車輛的事項,最終確定好了發貨的日期。再這樣的特殊時期我們還能發貨,這是我們所有員工共同努力的結果。
現在有些檢測機構是屬于國企或者是隸屬于國家,有不少的計量人員都是在很早的時候就進入機構,到了快要退休的年齡,有些知識點或者學習能力更不上,而新進的員工又未進行專業的培養或者無專業老員工帶,出現了人才斷層的情況,無法更好的開展檢測工作,中鋼國檢制定的有專業的人才培養計劃,吸引更多的專業人才到我們中心來。
面對一些企業不認真執行禁止使用設備及工藝淘汰工作的,列出清單明細,進行專項的整治,一定要把安全設施審查工作,加大檢查執法力度,如果發現企業仍舊在使用淘汰設備,要進行依法的處置,并且進行責令停產進行整改,給出明確的整改期限,確保做到安全生產。同時也要從源頭進行把關,嚴禁一些淘汰設備再生產,提升安全設備準入門檻。
中鋼國檢會定期的輸送有潛力的員工參加一些行業論壇或者是峰會,讓他們多行業的大佬及高端技術人員深入的談論,從中可以吸收新鮮的知識點及全新的理念,學習到的新的概念就可以運用到日常的工作中,經過不斷的學習及培訓提升自己的專業技能,讓客戶感受到我們的技術實力不斷的成長進步是我們對員工不變的追求,只有不斷的成長才不會被時代拋棄,礦用電纜檢測標準。
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