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后置錨栓檢測規(guī)范 中鋼國檢緊跟國家發(fā)展政策

后置錨栓檢測規(guī)范 中鋼國檢緊跟國家發(fā)展政策
2021.12.01
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場做檢測。

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型,每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,就拿電控配電泳電纜架橋來說,常規(guī)的檢測項目有:外觀、機(jī)械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容,檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn),來保證架橋及整個項目的質(zhì)量,后置錨栓檢測規(guī)范。

我們獲得了中國檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書,獲得該證書標(biāo)志著我們有出具檢驗檢測數(shù)據(jù)報告的資質(zhì),但是獲得該證書并不是說就一勞永逸了,該證書的有效期是6年,所以在這6年時間里檢測數(shù)據(jù)情況及客戶的評價等都會影響到我們是否有資格再次獲得資質(zhì)證書,如果檢測項目增減了需要變更資質(zhì)的時候,也要及時提交相關(guān)的資料進(jìn)行審核,獲得新的資格證。

預(yù)埋槽是鐵路隧道等項目中使用相對較多的零部件,日常的時候需要進(jìn)行檢測,檢測項目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗、疲勞試驗等,參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,只有達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才可以應(yīng)用在項目中,對工程起到一定的穩(wěn)固作用。

9月是公司的質(zhì)量月,這是我們公司長期堅持的一個活動,本次的活動將圍繞質(zhì)量促進(jìn)發(fā)展為主要的目的,每個分公司及辦事處都圍繞活動主題開展豐富多樣的活動,有的時采取的線上形式、有的時線上線下結(jié)合的方式,讓與我們合作的客戶可以按照不用的渠道對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行投票或者評價,用這樣的方式來敦促我們的客服團(tuán)隊及技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊來提升服務(wù)水平。

后置錨栓檢測規(guī)范,中鋼國檢的檢測服務(wù)領(lǐng)域比較廣泛,可以為客戶的項目提供全方位的檢測服務(wù)。因為很多的項目都是連環(huán)式的,并不是單一工程施工,涉及到的面比教廣,這就要求檢測機(jī)構(gòu)有多個品類樣品及建筑工程的檢測能力,不讓客戶檢測一個項目之后再次進(jìn)行挑選合作機(jī)構(gòu)的環(huán)節(jié),可以為客戶提供大量的時間及成本,這也是為什么多個大型項目選擇我們的原因。

9月份批準(zhǔn)了20多個國家計量技術(shù)規(guī)范,這些技術(shù)規(guī)范是有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)計量的建立、評估及表達(dá),這些標(biāo)準(zhǔn)制定之后,將在明年3月份正式實施,這就要各個檢測機(jī)構(gòu)及應(yīng)用到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)提前了解熟悉標(biāo)準(zhǔn)的實際要求,尤其是一些規(guī)劃中暫未實施的項目,要根據(jù)的新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新規(guī)劃實施,以免等到項目進(jìn)行檢測及驗收的時候出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況,后置錨栓檢測規(guī)范。

中鋼國檢的檢測設(shè)備更新迭代快,因為隨著行業(yè)的不斷發(fā)展、市場的需求不斷變換,加上國家政策的導(dǎo)向,有一些檢測參數(shù)及技術(shù)都是要隨之進(jìn)行變化的,所以我們在內(nèi)部檢測設(shè)備及實驗室配置上都會進(jìn)行不斷的更新,來滿足市場需求。一個企業(yè)要想發(fā)展就要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新及改革,如果堅持一成不變的陳舊思想,企業(yè)注定是發(fā)展不起來的。

檢測熱線:18137130101

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