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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.06.01
鄭州隴??焖俾返恼w鋼結構的重量是2萬噸,作為三方檢測機構,我們持續的跟進項目進行檢測,根據項目施工的進度開展不同的檢測服務,每個檢測項目都是我們總部派遣具有優勢的工程師來跟進,用專業的技術手段來保證工程的整體質量。城市內的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一,我們在跟進項目的時候發現有焊縫超聲波
2021.06.01
我們受滬通長江大橋建設指揮部的委托,對大橋進行鋼結構工程檢測,該大橋是2014年開始建設的,在2019年完成了全橋何龍,這個項目是在江蘇地區建設的,是一個比較特殊的項目,因為這個項目是公路鐵路兩用的拱橋,目前還未正式投入使用我們是在項目開始之后開始進行的檢測,該項目的特殊性為我們的工程師提供可多個數
2021.06.01
中鋼國檢在2019年的時候對中俄黑龍江大橋,進行了橋梁機構及工程檢測,這個工程是在采用的鋼結構矮塔式的,是我們國家首次在寒冷地區地區建設的這樣斜拉橋,這個橋沒有基礎工程量是用的鉆孔擴底樁方式,降低了造價成本,由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標準,有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質量不合格
2021.06.01
飾面型防火涂料檢測費用,2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗收工作,這是一條國際公路,從中國的吉黑高速起點到俄羅斯的布哈公路,整個公路全長19.9公里,成為中俄雙方的經濟走廊建設重要的跨境基礎設施。我們檢測中心對這個項目實施的檢測內容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘等多個檢測項目,在檢測的
2021.06.01
河南省鄭州市的中原福塔是一個全鋼結構的鐵塔,有廣播電視信號發射的功能,是我們省的文化產業的標志建筑,為豐富人民群眾的文化生活及構建和諧中原,提供了重要的保證。中鋼國檢作為一家鋼結構檢測經驗豐富的機構,成功的在多個機構中勝出,用我們精湛的技術為工程質量保駕護航。我們的工程師在檢測的時候會嚴格的按照標準
2021.06.01
防水材料檢測費用,我們檢測中心一直在專注鋼結構工程的檢測,在多個城市的鐵路、高速公路、橋梁等方面有檢測服務項目,我們三十多年的經驗讓我們的技術服務團隊可以更好的服務客戶,用我們豐富的經驗來為客戶制定解決方案,上海一家客戶就是看到我們為其免費制定的檢測方案之后,確定與我們中心合作的,這就是我們公司的實
2021.06.01
延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達通道,在工程質量上有很高的要求,全長116公里的高速道路有平原路段及山區路段,這對施工單位來說增加了一定的難度,所以進行施工的時候是分段進行的分為平原段及山區段,尤其是在河北段橋洞隧道比較多,我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項目檢測,檢測出了涂裝質量不
2021.06.01
在我國道路運輸快速發展的形勢下,各級各類公路建設也得到迅速發展。其中所含各類型橋梁中,裝配式簡支橋梁是主要的橋型之一。這種裝配式橋梁采用先預制上部結構后現澆混凝土連接的組裝方式,現澆連接的可靠性決定著橋梁運營過程中是否能夠整體受力,也是橋梁維修養護的重點。裝配式橋梁檢測。 裝配式橋梁整體性快速
2021.06.01
范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個工程項目,這個大橋的全長是1328米,項目從2014年開始的,整個工期有3年,項目總投資5.5億元,這個大橋的成功建設對宜興東部經濟的發展提供了便捷的新通道,還為未來城市外環線檢測奠定基礎,現在整個大橋在夜晚非常漂亮,成為城市一道亮麗的風景線。這個項目的檢測工作是由中鋼國
2021.06.01
我們受滬通長江大橋建設指揮部的委托,對大橋進行鋼結構工程檢測,該大橋是2014年開始建設的,在2019年完成了全橋何龍,這個項目是在江蘇地區建設的,是一個比較特殊的項目,因為這個項目是公路鐵路兩用的拱橋,目前還未正式投入使用。我們是在項目開始之后開始進行的檢測,該項目的特殊性為我們的工程師提供可多個
2021.06.01
望東長江大橋全程是38.025公里,這是一個相對較大的工程項目,我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結構檢測經驗的工程師 駐扎在項目上,對大橋的抗滑移系數、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關項目進行檢測。我們的技術團隊用優異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業的技術手段等保證了大橋的施工質
2021.06.01
混凝土接縫用密封膠檢測報告,望東長江大橋全程是38.025公里,這是一個相對較大的工程項目,我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結構檢測經驗的工程師 駐扎在項目上,對大橋的抗滑移系數、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關項目進行檢測。我們的技術團隊用優異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業的
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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