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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.23
公路隧道貫穿東西、溝通南北、縮短行車距離、增強效率、提高交通安全性,對我國的能源節約、交通建設、經濟發展具有戰略意義。它具有斷面大、形狀扁平、需要運營通風和運營照明,防水要求高等特點。
2021.04.23
格柵是用聚丙烯等分子聚合物經熱塑或模壓而成的而為網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵。當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。與其他土工合成材料相比,土工格柵具有獨特的性能與功效,常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋
2021.04.23
中鋼國檢為了保證檢測效果更加精準及,在總部設立了100多個研發實驗室,實驗室有物理檢測實驗室、金屬材料實驗室、化學實驗室等不同的科室,這100多個實驗室都是配置的研發實驗人員,讓他們在自己熟悉擅長的方面深入的研究,用的數據及檢測成果來回報客戶,同時這些實驗室的細分也保證了我們檢測流程及 數據的標準化
2021.04.23
通過對橋梁進行定期的檢測,可以建立和健全橋梁技術狀況的相關檔案。可以檢查橋梁的額健康狀況,進而及時發現病害或控制病害的發展。通過對橋梁進行定期的檢測,從而可以為橋梁的維修、加固和技術改造等提供重要的參考資料。可以及時的發現橋梁的安全隱患,從而可以有效防止安全事故的發生。
2021.04.23
為了讓新進的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓計劃,這些計劃包含企業文化、公司組織架構及自己所在崗位需要的技能等,經過系統、的培訓之后,讓新員工對公司有個全新的認識,對自己的團隊有詳細的了解,對自己的未來的工作崗位職責也有清晰的認知,讓他們可以很快的進入工作狀態,快速的度過
2021.04.23
在高速公路中,橋梁的地位不容忽視,現階段,工程數量與日俱增,大大提高了橋梁的使用效率,而且也明確提出對施工技術的要求。在橋梁不斷使用過程中,老化現象經常出現,而且高速公路橋梁的問題也比較明顯。基于此,必須要采取行之有效的檢測方法,做好評定檢測工作,防止安全隱患的出現,不斷提高質量事故處理效率,確保橋
2021.04.23
豐富多樣的員工活動,讓中鋼國檢的凝聚力更強,我們會聘請外面的拓展訓練的機構來公司,給我們的員工開展拓訓,或者是組織員工一起進行爬山比賽、趣味運動會、技能比拼等多項活動,這樣既豐富了員工的業余生活也提升了員工體能素質,用更好的精神狀態投入到工作中,體現了團隊積極向上的精神面貌,也可以讓客戶感受到我們團
2021.04.23
檢測結果標準離不開的檢測設備,我們多年積累有1000+的檢測儀器設備,它們被使用在不同的領域內,有大型的電子顯微鏡、紅外碳硫分析儀及同步熱分析儀等的檢測設備,客戶在一個項目內如果使用到多個檢測設備的話我們也可以滿足的,不會讓客戶一個項目與多個企業合作檢測,與我們合作可以享受到一站式的檢測服務,中路橋
2021.04.23
中鋼國檢非常注重技術的創新,從我們設立的100多個研發實驗室及1000多個研發項目及200多個技術團隊就可以看出,我們在技術上的投入,每年都會投入大量人力、物力、財力在研發上,因為我們堅信只有在技術上保持優勢地位,才能在行業內立于中流砥柱的地位公司每年在新課題研究及新技術創新上投入的資金占比整個公司
2021.04.23
自貢市橋梁檢測,龐大的技術團隊可以同時承接幾個項目的共用推進,我們的技術團隊雖然嚴格的分工但是也又很好的組織協調性,如果某個項目需要人手調配的時候,都是積極主動的聽從公司的安排。一個企業能否發展壯大不單單是靠的能力,還要看團隊的整體協作能力,有的技術有很好的的協調性公司的業績想不好就難,這也是我們公
2021.04.23
中鋼國檢中心成為全國鋼標準化技術委員會之一,該協會是標準化管理委員會批準成立的,多次的針對鋼標準進行了調整及優化,提供標準化咨詢服務。作為該協會的會員我們也積極的參與到行業標準的制定及調整優化工作中,積極的提出我們的意見并且給出指導,把我們日常工作中的經驗分享出來,讓委員會的專家們參考。 1988年
2021.04.23
在現代公路交通系統中,橋梁作為關鍵節點,其健康狀況對確保公路的正常使用、安全運營、服務水平等都發揮著直觀重要的作用。如何采取既方便又快捷且正確的技術方法檢測出橋梁的病害并合理處治,是橋梁檢測、養護管理人員面臨的難題。俗話說“工欲善其事,必先利其器”,用在橋梁檢測養護領域就是開發或利用新的工具或產品進
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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