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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.17
城市橋梁檢測與評定技術規范評定等級,《城市橋梁養護技術規范》CJJ 99規定的橋梁技術狀況評定等級為:I類養護的城市橋梁分為合格級、不合格級;(II-V)類養護的城市橋梁通過對橋面系、上部結構、下部結構和全橋進行綜合評估打分,將橋梁的完好狀態分為A級(完好)、B級(良好)、C級(合格)、D級(不合格
2021.04.17
10月份為了推進全中心員工的整體員工素質及程度,就部分的工作崗位申報了職業技能培訓計劃,通過線上課程的學習,考試評定頒發職業技能評定成績及等級,不同的崗位進行了不同內容的學習,這是公司給與員工的學習提升機會,員工是免費學習的,只需要在既定的時間內學習完課程培訓內容即可。這是公司次開展這樣的活動,本批
2021.04.17
我國高速鐵路橋梁地段所占比重不騙超過60%,橋梁日常檢查工作起到了越來越關鍵的作用。橋梁檢查就是為適應高速鐵路運營要求,規范管理,做好橋梁建筑物檢查工作,確保運營安全。 橋梁檢查就是為適應高速鐵路運營要求,規范管理,做好橋梁建筑物檢查工作,確保運營安全。只有做到精細化檢查、精細化管理,才能為中
2021.04.17
2019年11月份,江蘇省的產業技術研究所的專家到公司進行參觀,在中心制品院的院長及工程師的陪同下,到中心的各個檢測實驗室進行考察,雙方就非標自動化和檢測如何更好的結合等一些問題進行了深入的討論溝通,在溝通的過程中我們就如何進行自動化檢測及如何實現自動取樣等問題,探討解決方案,各自針對遇到的問題發表
2021.04.17
9月20號,我們的客戶到公司進行參觀訪問,來訪的有韓國的監理單位、坦桑尼亞公路局副局長等人,到我們檢測中心見證整個檢測過程,公司人熱情接待了他們,他看到我們多個的檢測試驗室及設備之后紛紛豎起了大拇指,能夠等到客戶的認可是我們值得驕傲的一件事情,我們將會以更加及公正的檢測態度來服務他們。 中鋼國檢有的
2021.04.17
近期,中鋼國檢中心的法務部對公司的整個銷售團隊及可能涉及到的制定合同的崗位,進行了相關法律知識的培訓,就目前與客戶簽訂合同中遇到的細節問題及需要注意的事項為引子,開啟了本次的法務培訓,他們結合了實際的案例講解了簽約過程中可能會遇到的踩坑的情況,同時也講解了合同的規范,避免因為制定好的合同到法務部的時
2021.04.17
在八一建黨節來臨之際,表彰公司的退伍軍人的工作已經開展,經過各個部門推薦及選舉,選出了一批退伍軍人,他們在退伍之后依舊保持軍人的優良傳統,在崗位上出色的完成任務,得到同事及的肯定。本次共評選出了20名員工,倡導公司的退伍軍人以他們為榜樣,在崗位上努力工作,為公司的穩健、高質量的發展做出應有的貢獻。
2021.04.17
橋梁管理者最關心的問題是橋梁的健康狀況。當橋梁一旦竣工,交付使用,橋梁自然缺陷、工程結構設計、建造和施工的失誤已成事實。關鍵是要及時發現和處理一些缺陷,以避免事故的發生。檢測工作對于確保橋梁安全運營與延長使用壽命具有重要的意義,并能通過檢測數據盡早發現橋梁病害,以便及時進行維修與加固,提前進行處
2021.04.17
主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,限制坡面巖石土體的風華剝落活破壞以及危巖崩塌,將落石控制于一定運動范圍內以保護行人和車輛安全通過的防護工具。
2021.04.17
為了讓新員工更快的融入到大家庭生活中,開展了新員工素質拓展活動,讓部分員工發言,豐富多樣的現場活動讓新員工在游戲的過程中,展現出了團結協作的工作精神,本次的活動中也開展了知識競賽及樣品識別的環節,這樣讓他們在輕松愉快的氛圍中,快速的了解中心檢測內容,鞏固大家學習到的知識點。活動后期為比賽得分高的團隊
2021.04.17
2019年9月滬通長江大橋一節鋼梁焊接完成,大橋順利的合攏,該大橋是2014年開始建設的,我們公司承接了整個項目的檢測工作,作為第三方的檢測單位,要對大橋的焊接、螺栓、鋼板、涂裝等各個環節檢測,在檢測過程中我作為中立的第三方,用我們的技術以公正的態度,讓大橋的質量得以保證,這也體現了我們的技術水平在
2021.04.17
公路隧道檢測技術,10中旬,集團總部的黨委書記、董事長、總經理等一行人到中心考察調研,座談會上中心的們對我中心前3個季度的經營情況及日常運營中遇到的問題及第四季度的重點工作部署等情況的回報,尤其是提到在今年疫情的情況之下還實現利潤總額同步增長的情況時,董事長對對我們取得的成績給出了肯定及認可,并且給
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求,請聯系我們。
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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