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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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橋梁隧道檢測技術中鋼國檢建立了完善的檢測服務價格體系

2021.04.16

11月份，為了讓員工有個良好的安全生產習慣，開展了安全排查的工作，針對日常在工作中的用電、防火情況及各個車間的排插、走線的情況、環保設施運行的情況及吸煙點的設立等，讓員工能夠做到安全生產，尤其是當日工作結束之后，要求員工要自動的對電腦、飲水機、插座等進行斷電處理，尤其是倉庫物品的堆放一定要做到通風、

技術規范橋梁檢測中鋼國檢秉承服務優先原則

2021.04.16

10月份，中鋼國檢中心迎來了一批特殊的參觀者，他們是石家莊鐵道大學的主任等相關人員，他們到中心進行考察、交流、學習，中心的相關人熱情的接待了他們，參觀了我們的物理實驗室、化學實驗室之后，到會議室進行了深入溝通討論，本次的交流可以促進雙方在人才培養及研發課題上的深入合作，也為中心人才的輸入提供了一個更

橋梁檢測新新技術中鋼國檢檢測項目遠高于行業水平

2021.04.16

9月份，中鋼國檢分公司，分別開展了質量安全監督、技術質量比拼、推進設備自動化、設立工匠獎項等質量提升相關的工作，用更加的檢測手段及技術水平來提升客戶的信任感質檢中心的黨支部同時也通過視頻的方式，向奮斗在一線的檢測人員傳達了要嚴把質量關的要求及決心，在做好本職的工作的同時也要不斷的進行創新，橋梁檢測新

城市橋梁檢測與評定技術規范》中鋼國檢保證客戶可感受到行業優勢價格

2021.04.16

城市橋梁檢測與評定技術規范》，2019年5月份，合格評定認可委員會到中鋼國檢中心開展了現場評審工作，整個評審過程持續了4天，評審過程中針對公司要新設立的河北分公司進行了現場評審，給與了評審結果，本次評審本著公平公正的原則，對我們中心新的檢驗能力及檢驗機構資質認定資格等進行了現場的查驗，并且還對我們的

成都市波形護欄檢測單位中鋼國檢在每個駐點都配備有檢測工程車

2021.04.16

中鋼國檢是隸屬于中鋼集團的子公司，歷經多年的發展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地擁有34個辦事處，目前已擁有10家分子公司。作為一家專業的檢測機構，可以對波形護欄進行檢測。波形護欄是波浪形狀的護欄，它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題，使得波形護欄的損害也是比

隧道檢測技術分為中鋼國檢檢測項目遠高于行業水平

2021.04.16

隧道檢測技術分為，2020年，年中會議上對公司有突出貢獻的員工給與表揚，其中有兩個員工是新入職的員工，一個是2019年7月份入職的，到公司不到一年的時間里，接受了工作的挑戰獨立的完成了對防爆波門、弧度風機等設備進行檢測，該員工在工作中面對復雜的項目沒有退縮，積極的應對每天只休息2-3個小時，并順利交

橋梁檢測技術標中鋼國檢擁有一支高素質技術團隊

2021.04.16

橋梁檢測技術標，橋梁檢測的規范標準：一、常規項目的檢測常規項目檢測主要包括三個方面，具體為：橋面系統性檢測，橋梁上部結構檢測，橋梁下部結構檢測。二、位于水下構件的堅持測主要是對橋梁樁基的檢測（檢測橋梁樁基是否有裂紋、空洞、露筋、質量損傷等多個問題），由于水下環境的不好勘探，在檢測時，需要對其踐行

中鋼國檢橋梁技術檢測中鋼國檢制定完善了價格標準

2021.04.16

橋梁建成通車以后，隨著時間的推移，橋梁的安全度有所下降，其中相當多的問題是由橋梁結構本身的退化引起的。通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，作出相應的檢測報告，以便能分析和評價既存缺陷和損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加

橋梁檢測評定與加固技術中鋼國檢擁有的檢測團隊

2021.04.16

2020年9月底，質檢中心黨支部組織開展了質量月主題總結會及黨日活動，會議上學習了關于質量提升意見的文件及回顧了質量月開展的目的及發展進程、口號、指導思想等，讓他們對主題月有個全新的系統的認識及了解質量月宣傳的內容、意識到質量安全的重要性，質檢中心的員工在會議上展示了質量提升的方法及日常工作中用到的

柔性防護網檢測內容中鋼國檢成為的第三方檢測機構

2021.04.16

柔性防護網由許多零部件組成，主要有支撐繩、鋼絲繩網、螺栓等。支撐繩之間的距離一般為4.5米，鋼絲繩網的長度通常為4米的平方。在安裝過程中，鋼絲網和支撐繩需要保持一定的距離才能縫合。錨應固定在縱向和橫向支撐電纜之間。柔性防護網檢測項目主要包括：抗拉強度、載荷試驗、拉脫力試驗、拉滑力試驗等各種防

上海橋梁檢測技術有限公司中鋼國檢秉承服務優先原則

2021.04.16

9月份，中鋼國檢中心自己研發的應力松弛試驗機裝配成功，該設備的成功研發滿足可檢測樣品的多元性需求，這個試驗機可以用在風電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測上，該設備的的成功試機體現了我們研發團隊的技術水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個成員在面對新問題的時候迎難而上的態度，這樣的工匠精神讓我們作出更

闡述道路橋梁檢測技術中鋼國檢在全國有22個服務駐點

2021.04.16

疫情期間，中鋼國檢中心積極響應的及當地政府的號召，實行了分批次到公司上班的方式，積極推行了在線辦公的方式，核心到崗的工作人員在進入廠區的時候需要進行體溫檢測、查看健康碼等方式預防風險，每天會安排值班人員在工作區域或者人流必經機制，進行消毒及設備的安全檢查，每天針對全體員工的情況進行統計針對有特殊情況

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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構，現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質認定能力。如有相關媒體需求，請聯系我們。

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統安全運行的關鍵環節。護套管作為電纜的外部保護層，主要承擔著防機械損傷、防水防潮、阻隔化學腐蝕等作用。長期埋設于地下環境中，護套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現破損、開裂或變形，導致電纜直接暴露于