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假報告專項整治新動向，全國檢驗檢測監管工作會議再部署

之前有記者親測，無需提供樣品即可在網上購買到檢測報告，一時間網上鬧得沸沸揚揚，國家市場監管總局快速出手。事情已經過去多日，很多人依然對此事抱有幻想，想著能逃避相關部門的監督和法律的制裁，對于抱有幻想的這些人，還是趁早斷了這種想法，在這件事情上，千萬別抱有僥幸心理。為了貫徹落實國家市場

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關于最新《市場監督管理信用修復管理辦法》，官方給出了具體的政策解讀

8月1日，市場監管總局公布了《市場監督管理信用修復管理辦法》（以下稱簡《辦法》）。為更好落實《辦法》，現解讀如下：一、《辦法》出臺的背景是什么？自2014年以來，為構建市場監管領域信用體系，原工商總局相繼推動出臺

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《建設工程抗震管理條例》今日發布，將于9月1日正式實施（附全文）

今日，《建設工程抗震管理條例》正式發布，將于2021年9月1日正式實施。《建設工程抗震管理條例》中明確規定：“違反本條例規定，施工單位未對隔震減震裝置取樣送檢或者使用不合格隔震減震裝置的，責令改正，處10萬元以上20萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓，并處20萬元以

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隧道之中水火無情，做好檢測關鍵時刻能救命

隨著交通基礎設施建設的不斷發展和完善，隧道工程的修建和使用早已成為我國交通發展的常態。尤其是在山地及丘陵地帶，因其能夠很好的克服高程障礙，縮短交通線路，并且能夠避開不良地質地段及其他重要建筑或工程等，隧道工程在日常交通中扮演著越來越重要的角色。在國內眾多交通隧道中，秦嶺終南山公路隧道

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關于抗震支吊架，這個錯誤千萬不能犯

自住房和城鄉建設部發布公告稱批準《建筑與市政工程抗震通用規范》為國家標準后，因其中明確表示廢止了多個強制性條款，很多人直呼終于可以不做抗震支吊架了，但事實真的如此嗎？關于抗震支吊架

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公路橋梁摩擦擺式減隔震支座需要做哪些檢測？

摩擦擺式減隔震支座摩擦擺式減隔震支座是利用鐘擺原理實現減隔震功能的支座，主要是通過滑動界面摩擦消耗地震能量實現減震功能，通過球面擺動延長梁體運動周期實現隔振功能。摩擦擺式減隔震支座是一種經過大量技術改進和試驗驗證而得到新型摩擦擺減隔震支

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嚴控螺旋道釘，別因忽視踩了坑！

螺旋道釘是鐵路扣件的組成部分，是鐵路軌道運輸中常用的鐵路配件，其作用是固定鐵路軌道，使得鐵路軌道更好的壓緊在鐵路路基上，使其具有較高的穩定性和平衡性，以保證列車的平穩運行。我國鐵路建設處于快速發展中，鐵路扣件也有眾多型號，不同的扣件系統螺旋道釘型號不同，但均需引起相關重視，不能因忽視其重要性

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市場監管總局關于產品（檢測）標準相關問題的回復

很多客戶在咨詢檢驗檢測時，不知道自己的產品應該依據什么標準進行檢測，現整理部分市場監管總局關于產品標準相關問題的回復，以便大家對標準有更加準確的理解。如果您需要檢測，但不知道依據哪種標準，也可以咨詢我們的線上客服人員。

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探地雷達無損檢測技術助力災后高速交通安全運營

連日來，極端暴雨天氣襲擊河南多地，引發了嚴重的水澇災害，對河南省內多條高速公路通行造成不同程度的影響，甚至封閉高速通行。鄭州交通的重要性非同一般，它不僅是中原城市群中重要的交通樞紐，還是中國交通的“心臟”所在。在這次歷史罕見的暴雨中，鄭州氣象觀測站最大小時降雨量達到了201.9毫米，突破了國內小時降

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鋼渣中游離氧化鈣含量的測定，真等出現問題就晚了

鋼渣是煉鋼過程中的一種副產品。它由生鐵中的硅、錳、磷、硫等雜質在熔煉過程中氧化而成的各種氧化物以及這些氧化物與溶劑反應生成的鹽類所組成。測定的意義鋼渣是非常理想的二次資源，可廣泛用于建材、水泥、道路、農業肥料以及

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裝配式混凝土結構建筑檢測，中鋼國檢獲高度認可

前幾天線上接到客戶關于裝配式建筑檢測方面的咨詢，在和客戶初步溝通后，了解到客戶這邊比較著急，希望能夠盡快完成檢測，中鋼國檢電商團隊人員迅速對接相關科室，與客戶進行更具體細節方面的溝通。 ? 經過充分的溝通，在耐心解決客戶的疑慮之后，雙方很快達成了合作意向，簽署了委托協議，之后檢測團隊迅速趕赴唐山

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暴風雨多發季，做好抗風壓檢測很重要

夏季我國大部分地區都會出現高溫天氣，沿海地區還可以憑借海上吹來的涼風降降暑，而很多內陸地區，連吹來的風都是熱的，站在陰涼處，可以清晰看見空氣中翻滾的熱浪，好比是整個世界被罩進了一個大蒸籠當中。酷暑難耐，就會期盼著能下一場雨降降溫，多少能帶來一些清涼。通過氣象部門發布的最近幾天的天氣預

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